ライテック店長日誌 サインボード

今日も朝から仕入れに市場？
結構待ち時間があるのでホントにガンプラ持ってきたが
欲しいバイクがいっぱいでそんなことしてる場合じゃなかった！

最近、2スト250の問い合わせが多いので
その辺を狙って下見してたらドカの999Rを発見！
スタート金額が低かったのであまり競らないかも．．．
でも999R買ったら1台しか買えない。
2スト250なら4台くらい買える？
今回、NSR250がたくさん出ていて程度もピンキリ！
そうこう悩んでいるうちにドンドン競りが進んでいく。
アプリリアのRS250やスズキのRGV250Γもあったが
希望の金額以上に上がる。そして狙っていたNSR250が
始まるとなんと隣のレーンで999Rも競りがスタート！
999RのほうもNSR250のほうも早いうちに売切りに。
ひょっとしたら買えるかもしれない。悪魔の囁きが．．．
現在オークションはＡ、B、Ｃ、Ｄの4レーン
NSRはＢレーン、999RはＣレーン。
ウォー！手が勝手にＣの入札ボタンに
まるでガッチャマンのG2号がバードミサイルを発射するかのように．．．？
指が．．．
　　　　　　　　　「プチ」　　　
押しちゃったよ～　
え～もしかして買えちゃう？999R
心のどこかで「誰かもう一回押して」･･･(ﾟ＿ﾟi)ﾀﾗｰ･･･
と思っていたら安いので再び競りあがっていく。(；-_-) =3
再び押した入札ボタンは．．．Ｂ
まだまだ店の土台が固まるまでは我慢我慢！
しかしその後、金銭感覚がマヒ？したのか買いまくってしまい
トランポに積みきれない（;￣ー￣A）

知り合いのバイク屋さんが来ていたので積んでもらうことに。

今日はレプリカ専門店？（いつから）らしい買い物をした。

最近カメラネタが多いのでついに終結？

ついに買ったか～
実はこれお客さんの．．．
あまりにも決まらないので自前のカメラを持ってきてくれた。
見れば見るほど欲しくなる。ますます悩むσ(￣、￣=)
結局、今日買ったのはこれ

ポートなどチューニングに使うリュータ。
（歯医者さんが使うのに似てる）
また明日もオークションだ。
いろいろ出てるが待ち時間がもったいないので
ガンプラでも持っていくか～

どうも“もてぎロードレース”第１戦（3月16日）
エントリーが始まっているらしい？
たしか2月の12～22日までだったような気がしたが
今年はＷｅｂからエントリーが可能となり
1月26日～2月12日まで受付を行っている。
まずエントリーする前に一度走ってみて
様子を伺う予定だったがフルコースの練習日が
2月は19日と24日しかない。
エントリー締め切り前に走ってみたかったが
どうも走らずエントリー？の可能性が高い。
エントリー自体も毎戦エントリーか、
年間エントリーか選択できるので悩んでいる。
エントリー料は１戦￥20000。全４戦なので年間￥80000！
この￥80000をはじめに全額払うと年間エントリーができる。
年間エントリーすると多数特典がある。
・4枚の無料スポーツ走行券を進呈
・同ピット希望を申請することができ、
　年間を通じて使用することができる。
・ピットクルー共済会費は、第1戦に
　登録したピットクルーに限り2008年度の
　もてぎロードレース選手権全戦無料。
・フルコース開催時に限り年間エントリーの
　車両のみ主催者より指定されたパドックが割り振られる。
以前は他に年間通しの希望ゼッケンにできたのだが．．．
（これは重要！いつも徹夜になるのはゼッケン貼りだから．．．）
年間エントリーしても怪我や用事で出れなくなっても
お金は返ってこない。特典を取るか、エントリー費を
確実にするか！決まらん～
他にも前から悩んでいるデジカメ！（←まだ悩んでんのか！）
ほぼNikon　P5100に心は決まっていたが、CanonのG9も気になり
メーカーＨＰを見ていたらこんなスペシャルサイトが
この中の製品特長のところで疑似体験していたらＧ９も捨てがたい。
ん～決まらん
ホームページも決まらん（未完成）←ただいま進行中
ガンプラも決まらん（未完成）←余計？
１日２８時間ないとまたやることが積もってきそうだ。
お正月休みに結構片付いたが１ヶ月でやばくなってきた。
今年は封印しようと思った必殺技だが
（もうすでに２回使っているが）久々使うか．．．
写真がない？
使用限度を超えたスプロケット（これでも進むから不思議）

錆びたホイールベアリング（NSR250R用、意外と弱い？）

気になった方はライテックへＧＯ！

早いもので今年に入ってもう1ヶ月。
２月からＨＲＣのミニレーサーの予約が２ヶ月間始まる。
当然早く注文すれば、早く来るが今注文しても半年後。
昨年、９月注文の３月入荷分NSF100はすでに完売してしまった。
ということで当然今回も発注するが何台注文するかいつも悩む。
いつもNSF100ばかり頼んでいるが他のミニレーサーも注文できる。
元祖ミニバイクレーサー　NSR-mini　

17インチミニレーサー　NS50R

クラッシックミニレーサー　Dream50R

お約束のNSF100

最近忘れがち？なビックバイクもレーサーベースが登場。
1000ccが１００台、600ccが６０台受注生産なので
興味のある人はお早めにライテックへＧＯ！
完全NEWモデル　CBR1000RR

2年目のCBR600RR

今までのレースベース車は保安部品が付いていないだけだったが
今回は専用パーツが最初から装備されている。
こちらも気になる方はお早めに！
今、ライテックで注文するとカウルのデザイン
一緒に考えてくれる券プレゼント！(←いらない？）

ここにきて各サーキットのレースカレンダーが出揃ってきた。
ホームページのイベントも確定していかないと．．．(;^_^A
今年はST250Tにチャレンジを目論んでいたのはみなさんご存知。
「出れたら…」
なんて言っていたがやる気満々なのもみなさんご存知。
もうシーズンは開幕しているのです。練習全然してないけど．．．(￣Д￣；；
第１戦は３月１６日ツインリンクもてぎ！
人間はいまから練習してもさほど進化するとも思えないので
まずはマシン作りから～
もうこの歳（年齢不詳）になると成績なんて期待できない。
そう！カッコよく、楽しくやれればいい！
昔（どれくらい昔だ？）レースをやっていた頃は予選突破が大難関。黙々とやっていて今思えば充実感はあったがあまり楽しめていなかった。
そのころは誰もが国際A級になってワークス入りして
“ビックになる”と夢見てお金も時間も全てレースに
注ぎ込んでいた。
「ＧＰライダーになれなかったバイク屋店長の日誌」．．．
いまは普通？のバイク屋。
今思うとお金よりワークスマシンに乗りたい気持ちが強かった？
話は戻るが当時は若かった？のでレースになるとかなり緊張して
思うようなレース運びが出来なかった。焦ってミスしたり、
いつものタイムで走れなかったり。普通は現役の頃のほうが
速いと誰もが思うが、自分の場合「昔の自分」より速い気がする。
技術的な面もそうだが、精神的な面が若いときより図太くなっているから？
話が戻っていない？そうマシン作りだ。
今は街乗り仕様で、レースの時もレギュレーションの関係で
ほとんどいじれないが外装は一式レース用（ヘッドライトなし）に
変える。
そのカウルが昨日入荷した。（着々としっかり段取りしているのだ）

もちろんこのままのゲルコート仕上げで出場するはずがない！
ペイントをするが裏は黒が格好良いので今回は黒ゲルで手配。
しかしながら微妙に白い．．．

昨年末からずっとデザインを考えていたがピンと来るものがない。
はじめは赤系（デスモセディッチ風）で考えていたが、
マシンのホイールが白なので（最近は黒が多い）意外と難しい。
ホイールが白いとさわやかなイメージ？なのでブルー系に変更。
そしてデザインはやっぱりパクリじゃなくてレプリカのレプリカ！
ちょうどいいタイミングで今月の“ライディングスポーツ”が
ＧＰマシン特集．．．

ブルー系？YAMAHAだけどいいでしょヾ(;´▽｀A“
って言うことでこのマシンのデザインベースにレギュレーションに
合わせて（ゼッケンベースは白とか）モディファイ予定！
誰もマネするなよ～（←自分がやってんじゃん）

カッコがよければそれでよし！
ブルドックのとこ、代わりに何入れるか～