2010.08.30
祝1001回？（;￣ー￣A
え～早いもので前回の更新でこの日誌も１０００回を迎えていました。
最近は「ん？この記事前にも書いたな？」って思うくらい一巡してしまったので
いよいよ新コーナー？スタート？（いよいよ稼動か！ん！まだペダルがない(;^_^A）
バイクネタじゃない？
いやいや
最近のハイパーマシンをコントロールするにはトレーニングが必要なんです～
え～これに懲りず引き続きご覧ください
<(_ _)><(_ _)><(_ _)>
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2010.08.28
レジェンド 後編
2回目の走行は”FISCO攻略講習”で質問しまくった（←普通業界の人は質問しません(;^_^A）
かいがあって集中して走りにのめり込めた。
FISCO＝直線という図式にまんまとハマり結局、”走れない＝つまらない”となっていた。
6･7･8月と店が大忙しで３ヶ月もバイクに乗っていなかったのもまずかった。
去年はDESMOSEDICI RRで初めてのFISCOだったので直線だけで結構楽しめたが
やはりバイクの醍醐味でもあるコーナーリングを忘れていた。
今年は”300km/hの神様”が課題を与えてくれたのだ。
昨年の動画と今年の動画を比べるとコーナーリングが少し？攻めているのがわかる。
直線もーーーー(300km/h）に到達している場所が明らかに違う。
（タイムはあんまり変わっていないが。。。）
2009
2010
上手くなればまたさらに上手くなりたいという願望があり、
スピードに対しても操ることができれば精神的にも余裕が出来る。
バイクに乗るということは肉体的にも精神的にも人間を成長させてくれる。
今回は新たな伝説は生まれなかったがまた一つ”自分”を知ることができた。
完？
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そして．．．ニューヨークへ行きたいか！（アメリカ横断ウルトラクイズ風？古い？）
問題です。
データーロガー上ですが店長は”？？？km/h”記録したでしょうか？
正解者のなかから抽選で1名様に素敵な？プレゼント？
2010.08.27
レジェンド 前編
今年の夏は少年期を思い出すような暑さだ。
温暖化で今のほうが暑いに決まっているが当時エアコンないのが
当たり前の時代、顔中汗を流していたころを思い出す。
そんな事を思い出すのも束の間、今日はやけに涼しげだ。
連日の日差しに変わって陽をさえぎる雲のせいか？
標高が高いせいか？
いや、これから始まる物語に登場する人物が冷静だからかもしれない。
1年前に果たせなかった”仕事”を片付けるため男はやってきた。
また同じ結果になろうとも夜を徹してやってきたのだ。
しかし、1年というのは早いもので何も変わっていなかった。
男は焦っていた。
何も変わっていないどころか準備さえ整っていない。
今までは軽く冗談を言って受け流していたが今年は余裕がない。
男はわかっていた。
時速300km。日常ではない速度である事をいつも以上に感じていた。
今日は特に緊張が走る。寝不足だからか？店に仕事がいっぱいあるからか？
そしていよいよコースイン。
記録にこだわりすぎてリズムに乗れない。
1.5kmのストレートがお得意のDESMOSEDICI RRも
集中し切れていない乗り手のため、あちらこちらで走るシケイン。
走行が終わるとかなり自信を失くしている自分に気付く。
「これでいいのか？」自分に問いかける。
「今日はもうダメなのか？」午後にはもう1本走行が．．．
昼過ぎに睡魔が襲ってきたので何とか仮眠して体力温存と保守的にしていると
仲間からFISCO攻略講習があると誘われ迷ったが参加することに。（賭けに出た）
「このまま帰るわけには行かない！誰のためでもない！」
”記録”も”保存”も忘れ男は”自分自身との戦い”である事をようやく思い出し
ピットロードへ
そして．．．攻める！
攻める！．．．こうして伝説は創られていく
後編へ続く
2010.08.26
あしたのてんジョー
エンジン組立て月間？
またレーサーのエンジンが飛び込みでオーバーホール。
しかもレースまで日がない。
休み返上でいろいろこなしていたらタイヤ交換が深夜に（ホイールふてー）
そうです。明日はFISCOです。（あれからもう2日？1回しか寝てないんだけど(ﾟ_｡)?）
予定を大幅に変更して朝出発。
今回もまた寝不足で昨年と同じ状態(-“-;A …
今回のFISCOは昨年果たせなかった使命があってやってきた。
300km/hオーバーの世界屈指のロングストレートで最高速を
”記録”することとその映像を”保存”することだ。
しかし燃え尽きた。
真っ白に。。。
そんな訳でレポートは．．．ヾ(;´▽｀A“
そして今日もこれから．．．引き上げ（;´▽｀A“
