ライテック店長日誌 サインボード

996SPS/996R/998Rとタンブリーニ氏を悼むように揃った916シリーズ。

996SPS/996Rは中古車で、998Rは車検整備。

タイミングベルト交換

エアクリーナー清掃

エンジンオイルエレメント交換、ストレーナー清掃

きっちりメンテナンスしても、経年劣化で傷んでくるところは新しいものでリフレッシュ。
メーターを保持するダンパーネジは3箇所で固定されているが全部剥離。

916シリーズには力を入れているので、というかツボを抑えている？ので在庫OK！

ほかにも、エアクリーナーとアッパーカウル接続部やリアのアンダーパネル部の
ウェルナットもゴム部とナットの剥離で最悪パーツの落下もありうるので
ゴムにナットがめり込んでいたら要交換。もちろん在庫OK！

相手が通常のナットやウェルナットの場合その部分だけ交換すればいいのだが
プラスチックパーツに埋め込んであり、それが共回りしてしまうとこんな事に。

こうなったらタイミングベルトまで外さなくてはいけないので大変！

乗りっ放しではなく走行前、走行後の点検や日常の取り扱いで防ぐ事が可能です。
もちろん乗らずに放置も良くないですが．．．

GW前半は雨となってしまったが、明日から回復するようなので後半に向けて
各部チェックしてみてください～

５月は４日・１８日にツーリング！２０日にサーキット貸し切り走行会の予定です～
詳細は店長まで～

GW前というかもう突入？しているが、引き上げ・配達・打ち合わせなどで
閉店後いろいろと出掛けていてなかなかパソコンの前に座れずしばらく間が．．．(-“-;A

作業も順調にこなし、パーツのアップもボチボチ（;´▽｀A“

5月の予定も決めねばならぬが、GWは29日あたりから5月1日まで天候が
パッとしない。GW中にまた伊豆方面に繰り出す予定なので参加したい方は
是非ご一緒に。

一昔？前にはGWに“ガラクタ市”なるお客様も含めたフリーマーケットを店の前でやっていたが

お客さん（家で邪魔扱い気味のパーツ・用品）→“ガラクタ市”→片付く・お小遣いが出来るy(^ｰ^)y
→あまってもって帰りたくないパーツ→お店で買取→片付く・お小遣いが出来るヽ(‘ ∇‘ )ノ

と一粒で2度おいしい状況だったが数年開催したら

お客さん（パーツすっきり）→ライテックパーツてんこ盛り→店長オーバーフロー(＠Д＠；

そんな訳で、GWと限らず在庫限りの売り切りで新品・中古パーツを大放出！！
おもに、国産・ミニバイクパーツ中心ですがDUCATIのパーツも掘り出せばあるかも！？

新品パーツ　３０％～５０％OFF
中古パーツ　１００円コーナーw(*ﾟoﾟ*)w・５００円コーナーw(ﾟoﾟ*)w開設中～

いろいろな思いで始まった2014ＧＷ！
まずは、初日？トラブルの電話、３件。
（毎年、バッテリー上がり・転倒など集中します）

出かける前に、日常点検！、ロードサービスの加入！
どうすればいいかわからなかったらライテックにTEL！

もう、メーカーもお休みに入っているところもありますので出かける予定のある方は
今日でも明日中にもチェックしてみてください！
ライテックもGWはお休みなので！ぉお!!(ﾟﾛﾟ屮)屮

18：50現在の休みの予定
4/29・5/3・4・5・6

4月に入ってから車両の仕入れで“ライテック的？”な車両に出会えず
やや焦りが．．．(￣Д￣；；

いま人気なのが1199PANIGALEシリーズ。
2台あった中古の1199Sも納車後、お客さんから絶賛の声を頂き
仕入れのメインターゲットは1199！

コイツならいくらでも仕入れられるのだが．．．4,320円（イタリア本国仕様でよかったε- (￣､￣A) ）

ホビーネタついでに、店長わがまま新企画を発表！
5月のイベントのうちのひとつ（いくつやるんだ？）であるツーリングですが
大人の趣味ツーリング第一弾として
静岡ホビーショー見学ツーリング！
現地で店長の行方がわからなくなるか、企画倒れになるか．．．
１７か１８日のどちらか天気と参加人数次第で決定します～（本気だ）

いろいろ妄想しながら？最近更新できていなかったパーツコーナーを充実させる。

今日は定休日ではないが店長は不在。
どこに行っていたかというと．．．

別に遊びに行ったわけではない（;￣ー￣A
今年、もて耐に参戦するお客さんのヘルパー？

折角行くのでD16RRも出動？こちらも新商品開発のテスト走行ってことで．．．(-“-;A
Moto GPには毎年来ているが、最後に走ったのは．．．ってくらい走っていないので少々不安。
案の定、15分くらいしかもたない。、ヽ｀(~д~*)、ヽ｀

２本走ってエネルギーを使い果たしたが、CBR250Rもセットアップの為？走行。
DESMOSEDICI RR乗ってからCBR250Rはまるで楽園？

DESMOSEDICI RRも含め1000ccクラスはコーナー手前看板150mくらいからブレーキングするが
CBR250Rは50m看板過ぎ？ブレーキとシフトダウンが同時みたいな。
まあ、息つく間もないくらい忙しいがD16RRで50m看板過ぎまでいったら多分気絶するだろう。

いままでミニバイクレッスンでライテク上達のサポートをしていたが
250ccクラスも上達への近道になる手段だと感じた。（欲しいな～）

今年始めてのツーリングは思考を変えて遅めの出発。
集合場所には房総組みと同じく集まる。

2/1500のうち1/1500は伊豆へ、1/1500は房総へ

集合が９時だったので、出発は９時半だったが
高速道路は空いていて大きな渋滞もなく大観山に到着。

どんより曇っていて山の上は１１℃しかなく肌寒かったが
ギリギリ富士山が見えた。

1199Sパニガーレは1台が今朝集合時間前に納車。

湯河原のご当地キャ“ユタポン”で暖を取る？

一気に南下し、峠の蕎麦屋へ（海辺の海鮮から変更　（;￣ー￣A ）

食べるか、走るかの伊豆組みはモクモクと食す。

南下するとポカポカ陽気で、食後のおしること合わせてマッタリ気分。（店長に足りないマッタリなひと時）

のんびり出発しましたが、その分どこも空いていて
思ったよりも遅くならず快適でした。

次回も思考を変えた？ツーリング予定。川￣∠￣川