ライテック店長日誌 サインボード

1999年から996SPSでご利用いただいている古いお客さんが
アエラのハンドル交換に来た。

最近、ツーリングで疲れるというのでアエラのハンドルに交換。

ポジション合わせでまたがってもらうと、ものすごくポジションが
楽になりGOOD！

削り出しで質感も良く満足してもらった。

せっかくなのでグリップも新品に！

購入してから17年？的な話をしていたら。例のやつが気になった。
そうです！チェーンスライダー＆ハブダンパ。

走行距離も1万キロで、保管状況もいいので今回傷んでいた場所はなかったが
これから先、まめに見るようアドバイス。

この前、修理した996Sで交換したパーツ。
他にも交換したが、これだけ交換すれば損傷を抑えられることができる。

ちょっと気になる？という916シリーズのお客さん向けに
リフレッシュキットをスタンバイ？

通常の定期交換部品に加え、916シリーズの弱いところのパーツを
まとめたキット。単体での注文も可能ですが、いつどんな整備をしたか
わからないような車両はフルキットで交換をおすすめします。

ほかにも、クイックファスナーやウェルナットなど取り揃えていますので
小さいものでもお問い合わせください。

明日は地方営業？
店長は1日不在です。
< (_ _)>< (_ _)>< (_ _)>

イッキュウ輪業開店？

今夜は日テレで1:59～　MotoGPイタリアグランプリ！

CS放送はこの前の日曜に放送し
店長も見ているはずだが
朝6時集合＋激走＋D16RR呪縛で
起きていられるはずもなく
いまだすべてのストーリーは知らない。

今日は見られるのか？(￣Д￣；；

明日（今日）は定休日で、やることがいっぱいあるので
どう効率よくこなすか？
そのためにはアプローチが重要。
きっちり閉めて明日に備えようと思ったが
バイクがいっぱいで入らないー

店内もすでに満車(-“-;A

まだ梅雨ではないがスペース確保のため「雨仕様配列」
少し途方に暮れてから|;-_-|=3まずはスペース作り。

木曜の予報は雨。作業順番を考えパーツ待ちの車輌や免許待ちの
車輌は奥のほうへ。

そして日曜のツーリングで使い込まれた車輌を整備。
（これをしまわないと全てがはじまらない？）

Ｔカー（スペアマシン）があったら、店長もラクなのだが…

今日（昨日）は上級者向けということもあって
参加したバイクはハイパフォーマンスモデルばかり。

朝6時に集合したが、すでに車も多く東名で2車線をふさぐ事故で
渋滞。スイスイ行くにはやはり4時集合か？

そして、ひたすら走り続ける？

走る！

走る！

走る！

バトル！？

で、おなかが空いたら食事。ヘルシーなとろろめし。

疲れたら談笑。もちろん、話題はライディングのはなし。

それでも、今回はパニガーレが3台参加したので
「レースモード」「ウェットモード」など出てくる言葉が
電子制御がらみ。時代は変わった？

店長もデモ車のパニガーレばかり乗っていたので
久々のD16RRに苦戦。(＠Д＠；　
アクセルは重いは、オートシフターや電子制御がほぼなし。

それでも、サンスターオメガディスクの効きは半端ない。

最後の最後までタイミングがつかめなかったが
相当飛ばさないと強く握れない…

今月は初級・上級と分けてツーリングしたので6月は中級？