2018.02.24
ケツバット
今日は天気が良かったので、納車や整備でたくさんの
バイクが来店！
お昼抜きで、気付けば夕方(＠Д＠；
週末はよくあることだが、うれしい悲鳴。
しかし、こんな作業でお昼抜きは願い下げ？
水漏れでエンジンにささる冷却水パイプ接続部のOリング交換。
右側が新品で左側は外したもの。
やせていて断面は〇ではなく押しつぶされて◇に。硬くもなっている。
この僅か￥150のパーツを交換するのに
ん？フレームに当たる？（;￣ー￣A
こうなりゃエンジンずらすしかない。
ジャッキかけてエンジンマウントボルト外して(；´Д`A “`
んんん～？数センチ下がったが
エンジンの出っ張りが～
設計したヤツは“ケツバット”だな！
世界を代表するメーカーだけに設計の段階で
ちょっと知恵を出せば解決しそうなものだが。
マフラー外して、キャブ外して、エンジン降ろし？
これじゃ工賃もかなりかかってお客さんにも負担が。
ポクポクポク．．．ちーん！（てんちょう版いきゅうさん）
必殺キャリパーのピストン戻しマシン！
なんとか攻略！
って錆が．．．ぉお!!(ﾟﾛﾟ屮)屮
発売から15年以上経っているので、仕方のないところは
人力で磨く．．．
あっ！こんな時間。
気付けばあっという間に時が流れる～
Comment & Trackback