2018.05.26
L2 vs V4？
ここ最近、899ブーム？
しかも、マットホワイト。
1台はノーマル、もう1台はサーキット用に保安部品を外した仕様。
サーキット走行用にエンジンカバーを付けたいところだが1199用は
互換性はなく使えない。
DUCATI PERFORMANCE製のクラッチカバーは1199と1299のみ対応。
こんな感じで899も付けばいいのだが．．．
そこで登場するのがGBレーシング製のエンジンカバー。￥17000（税別）
（説明書は日本語版と言っても別の車種。というか説明書なくとも簡単装着。）
カバーの厚みの分、長いボルトも付属。
装着後もカウルに干渉することなく、ブレーキペダルにかかる足も日本仕様の
でっかいカバーより干渉しない。
ほかにも赤い899がオイル・オイルエレメント交換。
どうやっても、エレメント交換時、マフラーにエンジンオイルが垂れてしまう
PANIGALE。
コイツは横ではなく真下に向かって付いているので、エンジンを汚すことは
ないか？（オイルエレメントはL2 PANIGALEと同じ部品）
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