F4-1000R 312

新設計のチタニウムバルブを採用しスロットルボディーを46mmから48mmに拡大、MVアグスタシリーズ1000cc最速を誇る。

現在は1078ccに排気量アップしているがイタリアのテストコースで312km/hを記録したF4には“312”の名が奢られる。

前所有車輌からbremboレーシングキャリパーを移植する為、モトコルセ製のボトムケースに変更。

MOTO-CORSE Evoluzione フルシステム タイプ-C
MAZZY　アルミファン
その他美しい車体にふさわしいエキゾースト、冷却効果を上げるファンの装着により、エンジンのポテンシャルをフルで発揮。

<<<サイレンサー装着についてはこちらをご参照下さい>>>

シャーシ周りやハイスクリーン・クリアレンズなどのグレードアップをあわせて、サーキットで攻めれる仕様に！