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カスタムマシン HONDA XR145-M 全体 カスタムマシン HONDA XR145-M 右前 カスタムマシン HONDA XR145-M 右後ろ カスタムマシン HONDA XR145-M ヨシムラキャブレター24 カスタムマシン HONDA XR145-M ヤマモトエンジニアリング チタンアップマフラー カスタムマシン HONDA XR145-M ペダルディスクグッドリッジ メッシュホース カスタムマシン HONDA XR145-M ペダルディスクグッドリッジ メッシュホース カスタムマシン HONDA XR145-M トップブリッジ シフトアップ カスタムマシン HONDA XR145-M アンダーブラケット シフトアップ カスタムマシン HONDA XR145-M オーリンズ リアサスペンション カスタムマシン HONDA XR145-M Gクラフト トリプルスクエアスイングアーム カスタムマシン HONDA XR145-M フレーム パウダーコート バックステップ カスタムマシン HONDA XR145-M バックステップ SP武川 カスタムマシン HONDA XR145-M ビレットオイルクーラー シフトアップ ビレットシャワーヘッドカバー カスタムマシン HONDA XR145-M リアブレーキサブタンク Gクラフト ビレットタイプ カスタムマシン HONDA XR145-M 左右エンジンカバー NSF100

HONDA XR145-M

走って、いじって、楽しめる1台としてオーナーの“こだわり”を重視しサーキットよりにせず気軽に付き合えるマシンに仕上げてあります。

チョイ乗り、ツーリング(おもに?ラーメンツー)たまにクローズドコースと乗って楽しみ、自分流にカスタマイズも楽しんでます。(まだまだ今後も発展予定)

100cc→115cc→145ccと段階を踏みキタコのボアアップキットでバージョンアップされたエンジンにヨシムラ TMJ24キャブレター&ヤマモトエンジニアリング チタンアップマフラーの組み合わせで力強い走りを実現!

パワーアップしたエンジンに
合わせて ブレーキング ペダルディスクグッドリッジ メッシュホースでストッピングパワーも完璧。

足回りもフロントスプリングにハイパープロ、リアサスにOHLINSの組み合わせ。
さらにシフトアップの軽量ステムキット&Gクラフト トリプルスクエアスイングアームで走っても眺めても楽しめます。チェーン引きもOWタイプの本格仕様。

エクステリア関係ではGクラフト バックステップSP武川 ビレットオイルクーラー、シフトアップ ビレットシャワーヘッドカバーとこちらも眺めて楽しめますがどれもしっかり機能パーツです。

フレームはタンデムステップをカットし
カドワキコーティングでパウダーコート。
不要なステー類をカットしてコーティングしたのでリアブレーキサブタンクはGクラフトのビレットタイプ。
左右エンジンカバーはNSF100と
こだわりモード満点の1台です。


さあ次はどこから行きますか~