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ドゥカティ デスモセディチ 国産レーサーレプリカ専門店 | 新車・中古車販売 カスタム＆メンテナンスショップ 千葉 ライテック Ritech
#49
2007年 某 king に対抗する為、ライテック店長をライダーに迎えマシンをNSF100に変更。 がっ、余りに突然すぎるマシン変更にカスタムが間に合わず、店のXR100Mからエンジンをレンタル。
店長・コバッチの熱い走りもあり、マシンオーナーはすっかり他人任せで総合6位に入賞。
２００８年は第１ライダーに、店長と一緒にモテ耐へ出場経験などを持つ実力派ライダーＳ-KING氏を迎える事に成功！しかし、その話は飲んだ勢いだと言う事は極秘である。
そんなチームの目標は…打倒“王様”！？
S-KING氏(第1ライダー）
出場経験レース:モテ耐・耐久茶屋・極寒耐久など。
レッドコバッチ氏(第2ライダー）
出場経験レース:耐久茶屋・極寒耐久など。
KIRI氏(第3ライダー）
出場経験レース:耐久茶屋・極寒耐久など。
| 仕様 | |
|---|---|
| モデル名 | NSF100 |
| 型式 | HR01 |
| 総排気量 | 124.9cc（cm3） YOSHIMURA HEAD KID |
| ボア×ストローク | 57mm×48.96mm |
| キャブレター | 22mm(Normai) |
| 始動方式 | キック式 |
| 点火方式 | CDI |
| 変速機 | ５速クロスミッション |
| ブレーキ | 前 シングルディスク |
| 後 シングルディスク | |
| タイヤサイズ | 前 100/90-12 48J |
| 後 120/80-12 54J | |
| サスペンション | 前 ハイパープロ（バネ） |
| 後 オーリンズ (HO418フルアジャスタブルタイプ） |
|
| サイレンサー | i-factory |
その他カスタム箇所多数
| 総合 | Class | Lap | Total Time | Gap | Best Time | Lap | Ave.(Km/h) |
| 32 | 21 | 118 | 3:02'20.375 | 18Laps | 1'17.166 | 16 / 118 | 80.375 |
今年の決勝は、まさに波瀾万丈…。
1)スタートライダー S-KING氏のまさかの転倒(スタート25分後）。
2)昨年に比べ、極端に燃費の悪いエンジン…に気づかす、第3ライダーコバッチ…コースを１／２手押しでピットイン。
そして…
*No.49は、公式通知 No.2 22（マシントラブル時のコースアウト及びレースへの復帰）により、当該周無効を適用する。
*No.49は、国内競技規則 付則4 4-1-3-1違反（黄旗無視）により、国内競技規則 31-1-3（ストップ＆ﾞゴーペナルティ）を適用する。
この二つのペナルティーによるタイムロス、全て合わせると、約２２分。
まっ、来年頑張りましょ～(^^)/
