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HONDA NSR250R お薦めメンテナンス作業
通常の油脂類の交換以外に年式の経ったNSRにおすすめの作業

人気の最終型　MC28のSPモデル。
すでに発売から15年以上経ち程度の良い車輌が少ないNSRの極上車を見た目も、中味もリフレッシュ。

HONDA NSR-250R MC28 SP HONDA NSR-250R MC28 SP すでに発売から15年以上 HONDA NSR-250R MC28 SP 極上にする為に、各パーツをリフレッシュメンテナンス

キャブレターオーバーホール

少しでも汚れていると不調で、長期放置車は必須の作業

HONDA NSR-250R MC28 SP キャブレターオーバーホール HONDA NSR-250R MC28 SP プラグ同時交換がお薦めです

フロントフォークオーバーホール

パイプが錆びていてオイル漏れしている場合は必須

HONDA NSR-250R MC28 SP フロントフォークオーバーホール HONDA NSR-250R MC28 SP パッキンだけでなく、インナーパイプも交換する事で、スムーズな動きが得られます

ブレーキオーバーホール

年式がゆえにゴムが硬化していて、引きずる場合は必須

HONDA NSR-250R MC28 SP ブレーキオイルだけでなく、キャリパーのメンテナンスは必須です

オイルポンプ点検

急に２ストオイルの減りが早い場合は、オイルシール不良なので要チェック

HONDA NSR-250R MC28 SP 年式が古いだけにトラブル回避の為にも有効

乾式クラッチ清掃

乾式だけに定期的なメンテナンスが必要

HONDA NSR-250R MC28 SP 乾式クラッチは定期的なメンテナンスが重要です

冷却水交換

ホースも劣化でひび割れしていれば要交換

HONDA NSR-250R MC28 SP ついつい忘れがちな冷却水　ホースの劣化も必ず確認しましょう

チャンバー内清掃

社外チャンバーは清掃可能。サイレンサーがオイルでべたべたな場合はウール交換必須

HONDA NSR-250R MC28 SP ちゃんバー内は意外と汚れており、エンジン不調の原因にも HONDA NSR-250R MC28 SP ちゃんバー内ウール交換で新品時の排気効率が得られます

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