ドゥカティ デスモセディチ 国産レーサーレプリカ専門店 | 新車・中古車販売 カスタム＆メンテナンスショップ 千葉 ライテック Ritech
ライテック店長による動くメンテナンス講座
特殊工具 編
動くメンテナンス講座 特殊工具編 その１
フライホイールの外し方。
特殊工具があっても使い方が．．．という方に
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動くメンテナンス講座 特殊工具編 その２
よくなめる＋（プラス）の皿ネジ。なめたら大変。
その前に予習になれば幸いです。
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動くメンテナンス講座 特殊工具編 その３
OHLINSサスペンションのスプリング交換。
標準体重が６５㎏で設定しているのでそれより体重が少なかったり多かったりしたらこの作業はお勧めです～
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動くメンテナンス講座 特殊工具編 その４
今回はホイールベアリングの交換。
古いバイクや雨の走行が多い車輌は 要注意！
ブレーキかけたときに“カツン”とガタを感じたら車輪浮かして点検です。
他にもハンドルブレやブレーキの不調などもここが原因の場合も．．．
使う工具はベアリングプーラーです。
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動くメンテナンス講座 特殊工具編 その５(編集中）
バルブスプリングコンプレッサーって普通の人は使いません。バイク屋でもあまり使いません。 ドゥカティにも使いません(デスモ機構なので）。
エンジン屋？いっぱい使います。（;´▽｀A``
みなさんがご存知のバルブが入るガイド（写真中央）に各部品とオイルシール（緑の部品）を付け工具を設定するところまで。
このオイルシールが駄目になり燃焼室にオイルが入り４ストなのに白煙がマフラーから出るのが“オイル下がり”。ピストンやシリンダーに傷が入ったり、ピストンリングが磨耗して燃焼室にオイルが入るのは“オイル上がり”。ちなみに黒煙はガスが濃すぎ...。筋肉モリモリの俳優はケインコスギ...。（エンジン始動直後の透き通った煙は水蒸気なので問題ありません）
動くメンテナンス講座 特殊工具編 その６(編集中）
バイクの中でおそらく一番小さい部品（単体で）バルブコッター（肩凝ったー(;^_^A）を組み付けるのは、器用さと集中力が必要。
モデラー魂が．．．しかしそれを阻むものが（耳を澄まして！）
動くメンテナンス講座 特殊工具 番外編
ナニコレ珍百景の音楽を想像して見て欲しい。
“250kg持ち上げるバイク屋がいる”その名は．．．
こんな時間になるとアホな事考える。(＠Д＠；
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