ドゥカティ デスモセディチ 国産レーサーレプリカ専門店 | 新車・中古車販売 カスタム＆メンテナンスショップ 千葉 ライテック Ritech
今回もライテックからはご存知の通り4スト3時間にターゲットを絞り、別開催となった2スト50ccと合わせて合計5台体制。特に4スト3時間は「店内バトル」が白熱！果たして結果は．．．
毎年朝は早い。店に3時集合。しかし店長はまだステッカーを貼っていたのは言うまでもない。
そして積み込み後出発！受付が6時半からだが荷物の搬入で5時半には到着。
しかし！外に出るとメチャクチャ寒い。（店長しかも半袖。いつの間に夏が終わった？
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ついに受付開始！受付でもっとも重要な儀式が？？？
そうなんです！グリッド決めは“くじ引き”なんです！ ルマン式スタートでフルグリッドが75台。スタート直後の混乱を防ぐ為、１～３７位までが先にスタートそのあと３８～７５位がスタート。なんとか前半スタートの組に入らないと差が相当開いてしまうのです。だからこのくじ引きが重要になってくるのです。
今回は車検で前日入りしすでにクジを引いたゼッケン４
昨年“最後尾から4番目”を引き何とか今年は前半スタートを願ってくじを引いたが今年も”ハズレ”？後発61番。
そして店長率いるゼッケン１はなんと“最後尾から２番目”74番く("0")>
ゼッケン４９はなんと前半スタートの36番手。
3時間後は誰が笑うか！いよいよスタート！
ゼッケン４９予想通り、今大会の為直前ボアアップした“ゼッケン４９”が好スタート。
ヨシムラのボアアップキットのパワーを生かしドンドン前へ。
しかし、ライダー交代を前にして転倒ピットイン。
チェンジペダルの修正でライダー交代後再スタート。
他の２チームは淡々と走行し徐々に順位を上げてくる。
1.5時間経過した時点で順位はかなり変動。
ゼッケン４が9位、ゼッケン１が17位、ゼッケン４９は転倒の影響で23位。
そしてこのあともうひと波乱が．．．
レースも後半を向かえ転倒車が続出。
ほとんどのコーナーでイエローフラッグが出されていた。
もちろんこの旗の区間は追い越し禁止だが、マシンの差がある100ccなど
あやまって抜いてしまったりする。もちろんその場合はペナルティで一旦ピットイン。
店長もこの時間帯に走行しイエローフラッグでスロー走行を余儀なくされた。
そしてコントロールタワーを通過すると“ゼッケン４９”のぺナルティのボードが．．,
そしてゼッケン４９にはもうひとつ悪夢が．．．ガス欠。
直線が速かった分、ガスも消費したのだろう。店内バトルから脱落。
ここで波乱は終わると思ったがなんと店内バトルTOPだった
ゼッケン４が1ヘアピンで転倒！！
しかもマシンの修復が難しい損傷で残念ながら再スタートは出来なかった。
終わってみればスタートとほぼ逆転した結果となった。
ゼッケン１ は無転倒だったので７４位スタートの９位と健闘。
ゼッケン４９ が３２位。
ゼッケン４ は５０位。
耐久レースの難しさと転倒しないことの重要さを改めて感じた。
昨年は前半ウェットだったが、今年はドライで参加者それぞれ
思い切り走れたようでみんな好タイムを残していた。
ドンドン上がるレベルに対応すべく更なるスキルアップを心に誓うメンバーでした。
それにしても3年前に出たレースに比べたらみんな速くなったよ～
早朝からお手伝い頂いたメンバーの皆様ありがとうございました。
ｂｙ 店長
走行画像は「にせぐる」様より転載m(_ _)m
