2024年開幕は雨。
12年使ったテントも雨漏りで新調して
よかった～

今回は1199が2台、1299が１台エントリー。
予選はレインタイヤからのスタート。

1199パニガーレRでMT1にエントリー。ツインマシンで出る
NT1がエントリーが1台のためMT1クラスに。
（MT1　4ストローク2気筒251cc以上）

BOTTクラスもラインが一部乾いてきたが難しいコンディション。1299パニガーレは勝負をかけて？
ドライタイヤで果敢にアタック。

直前までマシントラブルに見舞われ練習不足だったが
直前に完治して、いつもよりアクセルフルスロットル！
好タイム。クラス2位まで上げたところで2ヘアピンで
転倒ー！！

ライダーのケガもなく、マシン修復は可能だったが
装（ヘルメット）が車検に通らず決勝は断念。

午後からの決勝はドライコンディション！
MT1はNB（ノーマルビックバイク）クラスと混走。
まるでSBKと言いたいところだがKawasakiも
撤退するからSBKより華やか？

「あと1台抜けた」と納得の走りではなかったが

しっかり、シャンパーンの栓は抜きました！

BOTTクラスは1台リタイアで、予選で苦戦した
1299が挑む！

激戦のBOTT。バトルオブツインの略だが
パニガーレV4のエントリー台数も3台と増え
多気筒勢が増えている

練習は一生懸命にやってきた。
仕事で出れないときもある。
あとは歯車をうまくかみ合わせるだけ。

次回は真夏開催！

筑波サーキットのレポート