ライテック店長日誌 サインボード

ココ最近、あまり紹介しても面白くない地味な作業が多く
なかなかよい記事がなかった。

途中まで書いた記事も微妙で下書き止まり。
クモ男って？．．．（どんな記事だか余計気になる？）（;￣ー￣A

久しぶりに、ピットにライテック的？な車輌が入り更新ネタが？

ライテック的とは？
やはりサーキット志向が強いのでレーサーレプリカ？
普通はカウルが付いていて整備性が悪いと言われるが
頻繁にメンテナンスが必要なので整備性がいい。
のは916シリーズだけ？(-“-;A

クイックファスナーを採用する916シリーズはカウルの脱着は
工具いらずで、他のモデルは左右のカウルだけでネジが20本近く。
でも、まあ国産も含めこっちのほうが一般的。（916系がラクすぎる？）
軽量化を追及しているレプリカは無駄が少なく（最近はそうでもない）
作業はしやすい。

とは言っても今週末のレンタルモトクロスはロードのレーサーレプリカとは
かけ離れているのでライテック的ではない？
しかし、公道仕様の市販車でさえ本物の市販レーサーとそっくりなモトクロス。
逆にロードよりレプリカ度の再現性は高い。

ライテック的とは本物志向であれば良いのだ。（模型作りもリアル派）

そして久々のクローズドコースに向けて悪あがきする
店長であった．．．(＠Д＠；

まだまだ終わらない日本GPネタ。
（もうマレーシアも終わり残り１戦！）

店長の裏の顔？を効かして、こんな人やあんな人と接近。

雨で中々自由度は少なかったですが裏レポートです。

今年は３日間ずっと雨でしたが、決勝日のmoto３のディレイ以外は
滞りなく進行。

T-４はすぐ帰っちゃった。

オーストラリアGPのF１８のように、来年はF３５？とか
ブルーインパルス？とか来てほしい。

歴代マシン展示コーナーで

ストーナー車に食い入る店長

今年は魔法のパスの効力が弱いもの？だったので
あまりライダーには遭遇せず．．．

身内？と急接近（ヒント：子（中央）と父）

この後は、時間もなくサイン会へ。
本命のペトルッチ選手は一生懸命サインしてました。

ロッシは余裕の笑み。

店長がサイン会で当選したのは、ロッシの隣のラバト選手でした～

雨の３日間でしたが、雨対策のおかげでフル稼働出来ました。

【忘れものお知らせ】
ライテックカフェ？に傘をお忘れの方は
本店までご連絡ください。

 

日本GPの間ずっと雨だったのでテントを日向干し
したいのだがずっと雨　(ＴｗＴ。)　（今日だったら．．．）

今回はレースで使う大きいテントを持って行ったのは正解だった。


帰ってきて見たテレビには結構空撮やライダーの車載カメラから
映っていたようだ。

そして、他にも片付けなきゃいけないものがある。
大量に撮影した写真だ。(＠Д＠；

今回はほとんど雨だったので撮影に適していない感じだったが
事前にいろいろと準備していたので思った構図やカメラを濡らさず結構撮れた。

それにしても調子に乗って通り過ぎたあとちょっとで10000枚手前。(＞▽＜；；
ライディングと一緒で乗れば乗るほど上手くなる。撮影も撮れば撮るほど
成功する確率が高くなる？じゃなくて上手くなるということで
いろいろ構図やシャッター速度などを変えて撮った。

今回の雨も、また水しぶきという演出となりいつもと違った写真が撮れた。

お客さんも結構撮影していたので、自慢の作品を観てみたいので
店長日誌で発表会を開催したいと思います。

日本GPに関するお気に入りの写真3～5枚程度をメールで送ってください。
（皆に3枚といったが、いいのが多すぎて選べない．．．）

しかし、編集ソフトが不調でこの2日間前に進めない店長であった．．．

３日間、雨にたたられた日本GP。

レポートはこれからだが
たくさん写真を撮ったのでチョイスに
時間がかかりそう。．．．(-“-;A