ライテック店長日誌 サインボード

外車は故障が多いというが半分くらい人災か？

パニガーレのバッテリー下のアース線が1本はまってない(◎_◎;)

タンクとフレームの間のパッキンがはまってない

逆にプラグコードがフレームでつぶされている。

スパークプラグが純正は9番の熱価だが10番が付いている。
（意図的に変えているとは思えない）

ここからはユーザーによる人災？

もっと早く整備しないと楽しく走れない？

修理が多すぎて店内満車のため
臨時休業とはいかないので
しばらくの間、修理受付を停止します。

良く壊れるのか？　使用上の問題か？
外車に乗るのも、取り扱うのも、覚悟がいる。

今週はずっと雨予報

預かった修理車の現状を把握するため
雨降る前に試乗。
初めて入庫する車両は、エンジンが止まる症状、
もう一台はクラッチが滑る。

その前に、バイクの押し引きが重いので
空気圧チェック
(-_-;)

(-_-;)

正しい状態でないと、正しくないところがわからない。
空気圧見れば大体どうゆうふうに使われていたかわかる。

もちろん、店で診たことのないバイクは
ドクターイエローのように、（通常運行に近い速度（270km/h））

負荷をかけてのチェックはできない。
タイミングベルトが切れたりでもしたら．．．

それにしても、店長が乗ると症状が出ない(◎_◎;)
（バイクに喝してる訳でもないが）
ギリギリ雨に当たらず確認走行は出来たが
雨で店内が．．．今週は閉鎖だな。

冬場の間、乗っていなかった車輛は
ほぼ空気圧下がっているので乗る前にまずエアチェック！

あと、久々過ぎて壊れてないのに壊れてると
感じてる問い合わせも多いので
まずはバイクにたくさん乗りましょう～

それが一番トラブル回避の方法

PC環境が、新しくなるに連れてどんどん遅延していく？
顧客管理ソフトも新しくしたが、めちゃくちゃ不便。
年号が令和表示しないけど（今年は平成36年）
昔のソフトに戻すも、全部がそうゆうわけにもいかない。

セキュリティとか経理上とかの関係だろうけど、
なんでもどんどん不便にして
それを解消する商売が出てくるよう
仕向けているような気がして仕方がない。

車検証も小さくなって、老眼鏡が売れる？
車検のステッカーは全然はがれないどころか台紙がくっついてくる。

（正直ひどい。これ作ってるメーカーと忖度しているとしか思えん）

最近のバイクは高額なコンピューター以外に
ブラックボックスなるものが付いてきているが
わざわざ壊れるもんくっつけてるような気がしてならない。

（交換だけでなく、セットアップが必要でディーラーでないとできないパターンも）

年末から“秒”を削るような日常に対して“ロス”（店長だけ？）が耐えられない。
1秒稼ぐのに、店内を最短距離、早足で、かつ最短ルート追加時に
やらねばならぬものを発見したときは、対処。

店のハイエースの給油もF1並み？

ブログの時間を捻出するために、ギアを今まで以上に
シフトアップしている（16速くらいある）が
使えないソフト、整備性の悪いバイク等の影響で
なかなか更新が出来ていないだけなので
体を壊すようなことはなく
アリとキリギリスのアリと違い、冬でも夏と変わらず
フル稼働中なので、ご心配なく。

パーツも溜まり過ぎてアップしきれないので
ガラクタも含め、ガラクタ市開催か？

とくに、大型商品をなんとかせねば(-_-;)

 

気づけば2024年。

今年もよろしくお願します。

 

昨年は他店購入車の修理が多く

キャパオーバーでイベントも含め、

店長日誌もあまり更新できなかったので

今年はある程度、制限して

ホームページ上の営業日を増やして

行きますが、走行会などイベントのほうも

多くこなしていきたいと思います。

 

年末に移転した倉庫がフル稼働出来るように

まだ整理中ですので完了次第カレンダー

修正していきます。

 

それにしても年々増えているガラクタ。

今までは、DUCATIマガジンDAYでブース出展時に

￥100コーナーで減っていたが近年開催されないので

いよいよガラクタを捨てるときが．．．

せっかく片付けても、続々と配られるカレンダー。（1個あれば十分）

店長「あっ、もうおいてかなくていいですって」

営業マン「松嶋菜々子嫌いですか？」

店長「・・・・」

もし、欲しい人がいればご自由にお持ち帰りください。

（松嶋菜々子以外）