ライテック店長日誌 サインボード

明日から来年３月分のHRCミニバイクレーサーの
予約がはじまる！

２ヶ月間予約受付するがやはり早く頼めば
同じ３月でも早い時期に来る。
レーサーはほとんど受注生産なので
突然欲しくなっても店頭にあることは
ほとんど無いので興味のある人はすぐ予約を！
HRCのミニバイクレーサーは
２，３月予約→９月入荷
８，９月予約→３月入荷
この夏入荷分は予約していないと入手困難だが
ライテックでは在庫を確保している。
（↑すっかり忘れてた(￣ー￣；）
１台しか空きがないので春まで待てない人は
ライテックへＧ０！

今日はレアなパーツが入荷した。

ドゥカティコルサのパーツだ。
コルサとはワールドスーパーバイクで活躍する
998RSや999RSと呼ばれる998Rや999Rとは
全く別の市販レーサーだ。
馬力も価格（３千万くらい）も市販車とは
大違いだがエンジンパーツの
一部や車体パーツがそのまま装着出来るモノもある。
今回はメーカー在庫整理のため入手が可能となった。
しかし、部品の詳細は注文して入庫しないとわからない。
マグネシウムパーツやカーボンパーツは狙い目だが
市販車に装着不可能な場合もある。
しかし入手困難なパーツなので思い切って注文！
入庫したパーツはどれもクオリティが高く装着出来なくても
オブジェとして十分満足できる。
カーボン製メーターステー

カーボン製ボトムカウル

チャンピオンレーシングプラグ

削りだしリアキャリパーサポート

レバーアジャストスクリュー（レバーの遊び調整を左手でするもの）

え～どれも市販車にはそのまま使えませんが
ちょっと手を入れたり、レース用にはすぐ使えます。
こちらはモトコルセ製998R用の60.5φのフルチタンマフラー。

サイレンサーバンドが来たのでいよいよ装着！
こちらもハイクオリティなパーツで溶接の仕上げなど
見とれちゃいます。

ん～やっぱりイタリアものはブランド品も工業製品も
機能的で美しい～

今日（昨日）は天気予報に反して雨も降らなかったので
たくさんお客さんが来た。９月のモトGPの話やGPライダーの
移籍の話、もちろんガンプライダーとはガンプラの話。
まったり１日が過ぎていったが次の日の予報は雨だったので
バイクの配置換えや整備車の段取り。
展示車も修理車も雨に当てないよう出来るだけ店内保管に
気を使っている。長期部品待ちやエンジンオーバーホールの
マシンなど動かす必要がない車輌は店内奥にきれいにして
保管する。ついに店のデモ車のバージョンＵＰ着工？
この抜け殻も店内へ

最近、大きいバイクのOH（オーバーホール）ばかりだったので
XR100のエンジン下ろしはあっという間！常連さんが居て手伝って
くれたので一瞬で終わった。
雨も降ってきたので（おとといも遅かったので）定時？に帰宅。
昨日録画したモトGPアメリカグランプリを堪能。
特集で青山兄弟の事をやっていて日本にいた時の職場が
紹介されていた。「石田整美堂」という看板屋さんなのだが
実はライテックの大きな看板もここにお世話になった。
打ち合わせに行ったとき、帰国していた青山選手を見かけたことも．．．
この看板屋さんは市原にあり青山兄弟も地元らしいので
市原のお祭りには良く登場している。今年も観光大使？として
ＰＲに来るらしいのでお近くの人は行ってみてはいかが？
市原ICの近く？に予定されていた（仮）袖ヶ浦サーキットも

いよいよ着工になり２００９年にはオープンらしいので出来たら
すぐライセンス取って攻略したい。
（自分は千葉の観光大使ではありません．．．）

昨日も猛暑の中、多数のマシンが整備に入庫。
走行直後のマシンは外気よりもおでんよりも熱い（;´▽｀A“
バイク屋さんは手の皮が厚いので？熱くてもオイル交換など
すぐ整備に入りますが、冷却水交換は冷えないと
ラジエターキャップ外した瞬間大変なことに．．．
消耗品交換で入庫したCB1300SF

倍速ゼネレーター交換のZX-10R

これが噂の倍速ゼネレーター本体。ふつうのバイクよりコンパクト。

もういっちょパーツネタ！
最近のスーパースポーツは軽量化のためマグネシウムを
純正で採用している。このクラッチカバーも大きさの割に
軽い！のでほとんどのお客さんは持つとビックリ！
加工が難しく（腐食しやすい素材）高額なため市販車には
あり得ないと思っていたのだが．．．
右がZX-10R用￥１２０２０←安い！
左はDUCATIコルサ用（レーサー）約￥８００００．．．

この暑さでミニバイクもタイヤデロデロ
明日（今日）も練習に行くというので急遽タイヤ交換！
前後スタンドで浮かせていると本物のＧＰマシン瓜二つ。

明日（今日）はどんな修理が入ってくるかな～
帰って録画したアメリカＧＰみたいところだが
秘湯ロマン（←これ見ると旅したくなる）はじまる時間だな～

今日（昨日？）も朝からピット作業！
やはり想定外の出来事にまたしてもやられた～
エンジンOHのNSR25ORを試乗したら
漏れるはずの無いところから排気漏れが．．．

なんとチャンバーにクラックがありそこから
オイルが滲み出していた。急ぎで溶接し他の作業へ！
もて耐マシンのZXR400Rは土曜に練習行くと行っていたので
入荷した純正ZX-10Rのノーマルスロットルでハイスロ化！
スイッチボックスに加工が必要だが￥１４８１でかなりハイスロに。

そのあともキャブセッティングで行ったり来たり。
あっという間に１日が終わってしまう～
夜になって常連さんがおみやげを持ってきてくれた。

例の場所へ行ったらしい。
しかしコックピットへはたどり着かなかったらしい。
店にいた常連さんは５名中４名がガンダム好き。
その後も白熱したガンダムトークが炸裂したのは
言うまでもない．．．（最近怖いくらいガンダムネタだﾍ(x_x;)ﾍ ）
そして今夜も通常営業時間オーバー　~ﾍ(~ｰ~m)～
コンテスト〆切まであと１９日．．．
（宇宙戦艦ヤマト風に←今度はヤマトかよ！）