自由研究？発表
昨日は首都圏ツーリングプランを使い県外ツーリング用の下見。
AM6:00出発だが、すでに猛暑日を予感する温度。
今回はいい道、グルメ、温泉に加え、“涼”を求め
まずはプランで使える東北自動車道。
今回の旅のお供は、メーテルではなくたまに登場する
青年H？
鹿沼まで北上し、いいワィンディングを探しに山間部へ
空いていそうで楽しそうな道を行くと
里山的、緑の香りや田んぼの稲のの香りが体にしみてくる。
気温はまだ高いが涼しく感じる。
わきの川はものすごく透明。まだ、街から離れていないが
驚くほどきれいだった。
この道は使える！きっとみんな喜ぶぞ、と思ったが
だんだん道が細くなり、周りは生い茂った感じで
落ち葉や山の水で滑りやすく、路肩には「熊注意」の看板が！
1日中、日が当たらないのか、昨日の雨か周りの壁は
苔だらけ。交通量は少ないがその分路面にも
だんだん苔が(＞▽＜；；
一山越え、午前中、いい道を散策。
わたらせ渓谷鉄道が走る渓谷沿いは涼しく23°ほど。
お供が予約の取れない美味しい店があるというので
朝一で予約して市街まで戻ってくると気温は33°。
今回は2日間首都圏ツーリングプランで乗り降り自由。
こうゆう使い方もできるが時間のペース配分が
“涼”が少し遠のいた．．．が美味しいグルメクリア！
そして、首都圏ツーリングプランを生かしすぐそばの
北関東自動車道から関越自動車道で渋川伊香保まで。
ようやく景観の良いスポット到着！
いい道を探すため、伊香保温泉、榛名湖をスルーしてさらに北上。
前半はいい感じの道だったが、途中また細く
ぬれた路面が続く。
しかし、そんなに涼しく無いのはなぜ？
そして、最終目的地に到着。
この時、すでに16時（;￣ー￣A
それでも、温泉、グルメを堪能。
気付けば外はライトアップ。
首都圏ツーリングプランは2日間有効なので
通常は一泊するプラン？ですが
まさかの、日帰り(-“-;A
関越方面に戻る予定だったが山間はナイトランで
ペースが上がらなそうだったので軽井沢を抜け
上信越自動車道へ向け出発。しかし、
軽井沢方面も真っ暗 (￣Д￣；；
結局、首都圏ツーリングプランのメインとなる3本の路線
東北、関越、上信越＋北関東道を使いきった下見となった。
総走行距離約700km。（信号の少ない北海道じゃないんだから）
今回の下見でわかったことは、
行った道で使えそうな道は数本。(＠Д＠；
そして、他にわかったのは
・日帰りツーリングは500km以下。
・山のナイトランはペースが上がらない。
・首都圏ツーリングプランの￥2500はお得。
お得なのもありますが、途中で乗り降りできるので
ちょっと寄りたいとこにも足が伸ばしやすいです。
【使用区間】（通常の価格）
東北自動車道 川口ー鹿沼 91.5km ￥2250
北関東ー関越自動車道 大田桐生ー渋川伊香保 49.3km ￥1210
上信越ー関越自動車道 碓氷軽井沢ー大泉JCT 130.3km ￥2940
東京外環自動車道 大泉JCTー川口JCT 17.5km ￥630
合計￥7030
当初の予定（オレンジは首都圏ツーリングエリア・赤は山道）
実際の行程（青線 (＞▽＜；；）
