ライテック店長日誌 サインボード

もー♪ いーくつ寝－ると♪ お正月？

いつの時代も先読みの店長。
お正月まで休みがないと悟ったか？(-“-;A …

雨続きで、もー歩くとこない(・・;)　それでも、手を止めずやるしかない。
オイル漏れ？

別のバイクもオイル漏れ？4本のボルトで止まってるのに
1本見えない(-_-;)　効率悪

1098シリーズ定番？（こんな定番ヤダ）
電圧上がらず。もうレギュレーターしかない。

試しに、中古ストックに交換。間違いない。

明日も朝から車検があるのでほどほどにして寝とかないと
あさってはレースでまた朝が早い！パス空きあり。

中古車仕上げが全然できないから筑波持ってって作業するか？

言いたい（書きたい）ことは山ほどあるが…

手を止められない(-_-;)

そろそろ、右腕が千切れそう…

ライテックはスクーターはやらない。

作業が難しかったり、面倒なくらいネジがたくさんあったり
整備性が悪いものは仕方がないが無駄に時間を費やす作りのものは
体が受け付けない？

知り合いの店の話だが(-_-;)
センタースタンドしかないバイクにサイドスタンドを
付けるだけの作業。

説明書には、いや～な気配の説明が．．．

サイドスタンドがアンダーカバーに干渉するのでカットする指示。

カットって、店長はモデラー？だから出来るけど
最初っからカットしとくか、しやすいようにしとくとか。
最近は人任せな商品が多くて困る。

っていうか、この部品外すのに何でここまでばらさなきゃなんない(-“-;)

お客さんからいっぱいもらうしかないか？
まあ、知り合いの店の話だが．．．(-“-;A

整備が多すぎて、下取りしたバイクがどんどんたまっていく(-_-;)

下取り車も、店で売るにしても、オークションに持っていくにしても
ある程度仕上げなければならない。

最近、オフロードブーム？だけにセカンドカーにいかが？

店長号も林道に全然行けてないから、ついに売りに出たか！？
（もう1台の極秘マシンは1月に投入してまだ乗れずじまい(;´･ω･)）

今回入庫したCRF250Lはなんと！走行380km！昨年、6月登録のほぼ新車。
興味のある人は急いで店長まで

置き場がないので、反応がない場合はすぐにオークションか？

ちょっと沈黙し過ぎたか、店長の容態を心配する声が
ちらほら聞こえてくる今日この頃(・・;)

”しばらくの間お休みいたします”＝”寝る間も惜しんで働きます”

みなさんが、想像している以上にバリバリ働いている。

閉店時にお店にバイクが入らないとこまるので
入場制限？苦肉の策だ。
それでも、なかなか作業が進まない。

ＷＨＹ？ナゼ？

バイク屋が少ない？売ってるだけの店が多い？壊す人がいる？
いろいろと、あるのだが

ハァ～（最近は店長の言いたいことが皆さんもおわかりのようで）

タイミングベルト交換で、マフラー外し？

エアクリーナー交換で、オイルクーラー外し？

余計な作業とネジが多い。
（エアクリーナカバーのなかにさらにネジが）

もうちょっと頭使って設計してくれないと、1分で終わる仕事が10分かかる。

10ｃｍ四方の面積の中に何個かはネジ径は同じでも、ネジ頭のサイズがバラバラで
4種類も違う工具が必要。3ｍｍ、4ｍｍ、5ｍｍ、6ｍｍ。(-_-;)

他にも最近のモデルのビスはトルクス（星型）や低頭のビスが多く
工具のかかりが浅く、甘いためなめやすい。

ネジロックも強烈なところはヒートガンで暖めるが中途半端な暖めじゃ
まず取れない。ディスクボルトなどはホイール全体がチンチンに
熱くなるまでやってようやくとれるが

バカみたいに締まっていて工具やネジが負けることも

（店長の気持ちを歌にしてみました）「と」を「も」に変えて
もんで、もんで、もんで、もんで、もんで、もんで、もんで、もんで、もんで～♪

まわって、まわって、まわって、まわ～る～ぅ～う～う～♪

もんで、もんで、もんで、もんで、もんで、もんで、もんで、もんで、もんで～♪
（おっぱい、もんでいるわけではなく、ドリルでもむ？ってこと）
まわって、まわって、まわって、まわ～る～ぅ～う～う～♪
店長が壊れていく～

この作業で工具だけでなく、ヒジも負けて故障か？

こんな作業ばかりではいつまでたっても進まないが
6月11日頃には店開けられるようになるか？