ライテック店長日誌 サインボード

誠に勝手ながら9月3日より営業時間およびお休みを変更いたします。

営業時間　平日　　14:00～20:00
　　　　　日曜日　10:00～19:00

お休み　　不定休
　　　　　レース、イベント開催日

通信販売　12:00までの注文で代引き及び入金確認分、当日発送。
　　　　　12:00以降は翌日発送。

また、全ての整備業務は完全予約制になります。

作業の前日までにお電話またはホームページ予約サイトから
ご予約お願いいたします。

残暑の中、カラフルなバイク＆トランポ？で
埋め尽くされたライテックパーキング？

全てのバイクがなんだか当てられたらすごい！

PANIGALE V4の整備も徐々に増えてきた。

V4のドレンボルトとエレメントはこんな取回し。

ドレンボルトは後ろ向きなのでそのまま抜くとマフラーにオイルが．．．

エレメントは下向きなので、1199や1299などと違いオイルまみれにはならない。

今日も含め、今年の夏はエンジンオイルに厳かった。
夏の終わりに（まだまだ暑い？）バイクのケアを。

まだ、パーツが揃っていないがほぼ仕上がったMVアグスタ　F4-R312の中古車。
希少で貴重なタンブリーニデザイン。

4本出しのスタイルやサウンドはこのシリーズだけ。

興味のある方は店長まで～

昨日も朝から多くのバイクが来店。
というかPANIGALEばかり。

ピットもPANIGALE一色。

899PANIGALEのヘッドライトは一般的なハロゲン球。

よく上級機種の1199Sや1199RなどのLEDヘッドランプ付けられますか？と
問い合わせがあるのだが配線からなにから替えるとかなりかかる。
（純正LEDヘッドライトは20万？中華製でも4万？）
LED球だけのものも、ピンキリで、見た目は白いが照射面が暗い、
寸法的に付かないなど、種類が多い割に適合が少なかったが
徐々に出始めてきた。

ノーマルバルブと比較。

まだ、少々お高いので今回はLOWのみ交換。

ほかにも、899のリアウインカーはLEDではないのでrizoma製に交換。
こんなにコンパクトに。

このウインカーはこの小ささでブレーキランプも内蔵。
コンパクトな分、配線をナットに通すのも一苦労。
（通常2本だが、ブレーキランプ分の2本で計4本）

完成すればスッキリだが、作業中はかなりの道具を駆使して
困難な箇所をクリアしていく。

明日は筑波ツーリストトロフィー第2戦。
レースに向けて、エントリー車の整備。

今回は1199PANIGALE Sが3台、1299PANIGALEが1台エントリー。
何かと話題は”Ｖ４”ですが、”Ｌ２”も第一線。

ほかにもPITは1199PANIGALE Rのレーサーメンテナンスや

899PANIGALEの整備でPANIGALE尽くし。

それでも負けずに916シリーズはいつでも？

なんとか、レース前整備は終わったので明日？は少し睡眠が取れるか？
応援団募集中～

見学やお手伝い希望の方は店長まで！