ライテック店長日誌 サインボード

ドカマガの原稿を提出しなくてはならないのだが　(-“-;A
昼間はたくさん修理車が入庫。

ピットも所狭しと修理車と車検整備の車輌で少々入庫規制をせざる得ないかも？

遠方からもメンテナンス依頼。

このタイミングで大量にタイヤが！
場所がね（ない）～

ライテックの修理が早いのは場所がないだけ？（;￣ー￣A

店長の原稿が遅いのはスキルがないだけ？(＞▽＜；；

納車整備は、ほぼストリップにするのでアクセサリーやオプションパーツの
取付が同時に出来るものは工賃サービスになることが。
（装着パーツや商談内容にもよりますが（;￣ー￣A）

整備中の748も色々と追加でパーツの交換。

エアボックスを付ける前に、delight製ハイスロットルプーリー取付。
左がノーマル。右がdelight製。

アクセル開度70°(ノーマル85°)になるぶん、ちょっとだけ重く（操作が）感じるが
開度や操作以上に、大きくかわるところが！

純正のスチール製　32g

delight製　8g！

この小さなパーツで24g 軽量化は大きい。一粒で2度おいしい？

今日は大量にカーボンパーツが入荷した。

916シリーズを中心にスーパーバイクシリーズのラインナップをさらに強化！

週末で整備が多く入ってきたので



WebShopにはこれから(＠Д＠；

今夜も帰えれない予感？

シャフトが錆ていて外れない　(；´Д`A “`

片持ちスイングアームは両持ちと違い構造が複雑。

こいつと

こいつに頼る。

【おまけ】
店舗リニューアル・Webshop更新は片付けしながらの作業で
いろいろ掘り出していたら秘蔵DVDが！

近日上映予定？（店舗リニューアルでオーロラビジョンが設置されたら？）

（きっと爆笑映像ばかりだろう。(-“-;A）

パーツページもようやく板についてきた？

人気の中古パーツは在庫限りのものばかりなので
注文も増えてきた。

しかし、まだ１品しか入っていないカテゴリーが２箇所。（;￣ー￣A
純正部品とチタンボルトコーナー。

なぜなら、結構大変なんです。

タイミングベルトは車種ごとに違いますが、商品説明のコメントが．．．
ほかにも消耗品は特徴がないので、苦戦。

ちゃんとDUCATIを整備していくとなるとある程度の在庫が必要ですが
ライテックの場合、緊急時（レース前？）や遠方からの来店、納期を早く等
いろいろな場面でも、対応できるよういろいろなものが増えて厳選してもこの量。

オイルエレメント？

タイミングベルト

ヘッドカバーガスケットは998/1098/1199まで

もうしばらく、webshopはかかりそう．．．(-“-;A