ライテック店長日誌 サインボード

昨日（今日？）明け方にKawasaki　ＧＴＲ1400（デカ！）を
大汗をかきながら押してきたお客さんが

　　　　「やっててよかった（;´▽｀A“」
ある時はコンビ？に、またある時はリゾートホテル？
ツーリングに行こうと思ったらバッテリー上がり．．．(;￣ー￣川
無事始動して出発！この週末で秋田まで。
お気をつけて(*￣▽￣)ﾉ~~
お願い：
深夜に訪れる際は少し気配をさせてください？
結構窓ガラスに張り付く人が多く　
　　　~~^m川゜Д川m~~~~
深夜・暗闇の中、外を見ると人がいるって怖いものです。!!(ﾟﾛﾟ屮)屮
（早く帰れって(;^_^A　結構、役に立ってるんですって～）
ほかにも記事がいっぱいあるが．．．お客さんだ！仕事!仕事！

ついに投入？スリックタイヤ。

見慣れない人には珍しいタイヤというか
サーキットでしか走れないので当たり前と
いえば当たり前(･Θ･;)
週末レースに出場する車輌の整備で
もちろんお客さんの。。。
最近はお客さんも速くなりうれしいことだが
速くなれば速くなるほどセットアップの相談が
難しくなってくる。ということはもっと自分の
レベルも上げなくては．．．（勝手に思ってるだけ(;^_^A ）
いまのマシンは“ちと無理できん”ということは
追伸
こんなものが発売するとうわさで聞いてはいたが
￥2,000,000？
DESMOSEDICI RRってある意味安いかも？

最近、「面白い話がない」って．．．(;^_^A
来週から社員旅行？（モトGP）・ゴールデンウィーク・
走行会・ツーリングと慌しくなってくるので
しっかり働いてます．．．（;´▽｀A“
（これから嫌と言うほど遊びネタばかりになりますのでΨ(｀∀´)Ψ）
今回もみなさんのマシン整備に欠かせなくなってくる工具？を
導入。

小さな町のバイク屋？ですが工具や道具だけは大型店以上だと
自負しています。（何の工具かって？テレビじゃないっす）

店をやっている以上整備頼まれて「出来ません」って
言えないので・・・
それでもまだまだ加工作業などは外注で
お時間いただくこともあります。
塗装もプラモでまではいいのですが実車は．．．
ライテックはどこを目指すのか！最近のテーマです．．．
（老後は模型屋？）
中古車情報



レーサーです。
書類有り、社外マフラー、直キャブ、キャブボックス
ＹＥＣのＣＤＩ　混合仕様、　エンジン実働
（ノーマルパーツもあります。別途料金）
興味のある方はこちらまで　　　　　　仕事し過ぎ？

この週末でだいぶ納車が進みお店の床が
くつろげるくらい？広くなった。

隙間がないくらい、いっぱいだった時は
倉庫みたいで息苦しかった。
バイクが走るために必要なのは
良い空気（混合気）・良い点火・良い圧縮の
3つが必要。どれか一つかけても走らない。
（エンジトラブル時の故障診断の基本）
良い空気（混合気）・・・
ガソリンは来ているか？（ガス欠・ホース類の曲がり）
エアクリーナーは汚れていないか？
良い点火・・・
プラグがちゃんとスパークしているか？（かぶり・消耗）
ＣＤＩやＣＰＵが故障していないか？
良い圧縮・・・
混合気が圧縮漏れしていないか？（バルブクリアランス不良）
エンジン内部パーツの消耗や破損がないか？
（走行距離が多い。エンジンオイルを全然交換していない）
話は飛んだが店長も効率の良い作業をするために必要なのは
新鮮な空気・ほど良いプレッシャー・ほど良い借金？が必要
･･･(ﾟ＿ﾟi)

５月１９日に福島県のエビスサーキットで
貸切走行会があり近々詳細をご案内します。
丸１日走れるのですが１９日は平日の火曜。
いまから有給？もしくは休み申請する方はお早めに
また福島の東北道で言うと二本松インターとちと
遠方なので自走はちょっと（かなり）根性が入る。
レンタカー手配の方はお早めに
それまでに慣らしの終わってない方はお早めに(・・；)
この乗り方をマスターしないと
　↓　↓　↓　↓