バイク | ライテック店長日誌サインボード

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2013.06.05

貸切？

今日は定休日ではあるが整備ＤＡＹ。
店自体は休みなので昼間抜け出して千葉の陸運局に車検。
いつも千葉はものすごーく混んでいて忙しい店長には向いていないので
朝、袖ヶ浦陸運局に行ってから出勤することが多いがお店が休みなので近い千葉へ行くと．．．

えっ？お休み？こんなガラガラな千葉陸みたことない。

寝ぼけて日曜日に学校に行った気分．．．(-“-;A

他にも、閉め切ってやっているので溜まったパーツをアップをしようと思ったが
まだまだ預かった修理が多くしばらく出来そうもないので一覧だけでもアップ
（手抜きではない（;￣ー￣A）

テルミニョーニ　カーボンサイレンサー　ECU付属　1098/1098s対応　￥98000
アルカンタラシート　　　748/916/996/998対応　　　￥15750
モトコルセ　チタンラジエターガード　　748/916/996/998対応　　￥12600
モトコルセ　チタンオイルクーラーガード　　998対応　　￥6300
カーボンシートインナーパネル（シートレール下パーツ）　748/916/996/998対応　￥9800
FAR　ウインカーバックミラー　748/916/996/998対応　￥9800
純正シールド　MONSTER696+/1100　￥8400

価格は全て税込みです。

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2013.06.01

検定試験？

２年くらい？に一度やってくるF4-1000 Tamburiniのタイヤ交換。

発売当時本体価格：¥ 5,670,000と高額車であるとともに
新車時のコンディションを維持している。
普通にタイヤ交換だけだが普通では終わらない（;￣ー￣A

もちろん、ここで披露したスキルはライテックに入庫する全てのバイクに
（たまにナベにも）同じように活かされる。

ん～今日はあと2時間ガンバロー彡(-_-；)彡

Posted at 09:21 | Category: バイク | 検定試験？はコメントを受け付けていません

2013.05.28

肉抜き

またもや同業者の襲撃に遭い、悩みを聞くこと2時間？
思うように進まない998Rの中古仕上げ．．．(-“-;A

916→996→998とスケールアップしてきたタンブリーニデザイン最後の998R。
前年出でた996Rとは排気量とシートカウルしか違わないと思っている人も多い。
レースのホモロゲーションの関係上、996Rという車名だが実際の排気量は
998cc。そして998RはボアもストロークもSTD車とは違う999cc。

シートカウルはサイドカウル同様、ドライカーボン製。ゼッケンのところの
エアダクトはファクトリーマシン同様なくなった。

ここまでは、わかりやすいがもっと深いところまでこだわっている。

純正の５本スポークホイールは748R同様の軽量化が計られている。

STD車のフロントホイール