ライテック店長日誌 サインボード

なかなか思うように進まない．．．店？のオーバーホール。

7年も経つといろいろ手直しが必要になってくる。
それでもここでやっておかないと、のちのち効率が上がらなくなるので
ここは地道にやるしかない。

２００３年モデルの９９９のタンク。

今年は２０１３年。
こちらは１０年経つがサビが出てしまったのでコーティング。
最近のモデルは樹脂か１１９９のようにアルミ製なので
この辺は心配ないが以前モンスター４００（樹脂タンク）で
エンジン不動の修理車から水が４L出てきたことも。

日常のメンテと保管は車以上にシビアなので
最近メンテしてないな？という方は一度リフレッシュメンテを
おすすめします。

そして．．．ついに？

ツナギを作りたい方も是非、ご相談下さい～

最近は高出力・高性能、小型・軽量、そして複雑化してきたマシンがどんどん登場してくるので
適切なメンテナンスが必要となり、それを行うバイクショップも整備力の向上が必要になってきます。
ライテックも、さらなる技術の向上とスピード化を目指しスタッフ一同取り組んで行きますので
本年も変わらぬお引き立ての程よろしくお願い申し上げます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スタッフ一同

最近、帰りが遅い？朝？
整備時間が長くなる傾向を検証してみた。
1199PANIGALEのサイドカウルとシートカウルのビス類

996の外装全部（アッパー・サイド・シート）とタンクのビス類

最近のバイクは複雑傾向？
そのかわりこんなことや、

こんなことも出来る。

カウルだって簡単に幅増し？出来る。
(写真右側がSモデルに付属する最高速アップパーツを付けた状態）

日増しに画像が悪くなっていく気がする。
本当はこんな写真も撮ったが．．．限界だ。

今年も残り営業日は1週間切ったがおそらく延長間違いなし(；´Д`A “`

年末はいつも外回りが増えたり、陸運局が混雑してますます
慌しくなる。昨日もオークションや配達・引き上げなど200km近く走しった。

年内に通したい車検整備のハイパーモタード

テールランプのLEDの球切れでやっとパーツが来た。3個切れてる!!(ﾟﾛﾟ屮)屮が球だけでないのでユニット交換。


ベルトも交換して明日持ちこみ。

1199PANIGALE Sのトリコもカスタム依頼。

やっぱり今夜も延長間違いなし（;￣ー￣A

それにしても写りが悪いがデジカメ買いに行っている時間がない。(-“-;A …

寒くなってきたので重整備に専念できる今日この頃。

それでも重整備が並んで待っているので気が抜けない。

最近、あまり見なくなった　MVアグスタ　F4　初期型は750cc。

プラグ交換は

すぐ終了

明日は都内まで下取り車の引上げだがハイエースに積めるだろうか…