2022.02.16
V4Rの標準チェーンサイズが520になってから
1199やV4Sなどの525サイズからのコンバート依頼が多いため
STMのキャリア用を520サイズで39～43Tまで取り寄せ。
1枚だけだと送料かかるし、イタリア製なので切れると時間かかるし
発注も結構時間（数分でももったいない）取られるのでドカンと注文。
（だんだん在庫増えてる(-_-;)）
520のメリットはフリクション（抵抗）の軽減。
チェーンやスプロケットの幅が細くなるので重量も軽減。
チェーンサイズが細くなると価格も下がるのでお財布の負担も軽減(-_-;)
もちろん、レース志向の強いDID ERV7など520しかない設定のチェーンが
選択できる。（motoGPマシンは520）
今までは520は400㏄までが推奨だったが技術の向上で
軽量なスポーツモデルならば1000㏄まで対応してきている。
カッチョいいなーってバイクは、外装がきれいだったり、
高いパーツが付いているだけでなく
汚れやすいチェーンやパッドカスで汚れやすいホイールなど、
汚れやすいところまで手入れが行き届いている。
しか～し！スプロケットを揃えたら、キャリアが完売(ﾟДﾟ;)
またなくなると困るので3個注文したら輸入元も欠品．．．
別件の作業の部品を探していたら、なんと棚の奥に3個も！
ここ最近、パーツの海に溺れているので探し物がなかなか見つからない。
不思議と今探しているものは、今出てこなくて、前に探していたものが出てくる。
しかし、前に探していたものが必要になると、行方知れず。
そして、また別の探していたものが出てくる。
まるでトランプの神経衰弱で、前に引いたカードと思ってめくったら違う感覚だ。
どこかで2週間？いや1週間でいいので一度店の中全部ひっくり返す必要がある。
そうすれば神経衰弱の枚数が減って「終りの方」のように全部そろうような気が
する。(-“-;A …
2022.02.13
下取りした車輌から販売した車輌にETCを移すため分解。
(-“-;A …
どこのメーカーも大して変わらない。
どんだけ面倒くさくするかを競っているのか？
年式が新しくなればなるほど整備性が悪くなってる。
こんなにネジがいっぱいでカーボンニュートラルとかほど遠い。
鬼才タンブリーニのデザインした916シリーズはサイドカウルは
クイックファスナー1種類だけ。もちろん工具もいらない。
PANIGALEもそうだが、カウルのネジだけでも
3種類くらいあり統一してほしい。
カウルもシンプルでいて、スタイリッシュ。
しかし、最近のモデルがゴテゴテして、しかもエンドのほうまで
長いのでいろいろと現場はやっかいなことに。
（保管時や塗装などでカウルの発送の際に長くて入る箱がない）
あと、長いので結構重い。
最近は性能より、見た目重視。カッコいいに越したことはないが
マジックテープで固定とか設計的に楽かもしれないが
もうちょっと頭をひねってもらいたいところ。
同時にリコールの左ハンドルスイッチも外したいところだが
これまた外さなくていいところに配線が突っ込んである。
壊れるもんは、簡単に変えられるようにしてもらいたいところ。
ようやくETCまでたどり着くとほぼ全バラ
（アンテナやチェックランプの配線が全体をはっているので）
これで50万くらいだったらしょうがないかなという感じだが
最近は250ccでも80万くらいする。
お客さんは、ビジュアルで購買欲が出るかもしれないが
中まで見ている店長的には中身が重要視される。
・エンジン・・・トルク感のあるパワフルなエンジン
・シャーシ・・・エンジン出力に合った剛性バランスの良い
フレームと軽量スイングアーム（剛性が高すぎてもダメ）
・サスペンション・・・路面追従性の良いしなやかなサスペンション
・ブレーキ・・・レスポンスの良い効きと耐熱性の高いブレーキ
余計な物などなく、必要最低限の装備で軽量なバイク。
それでいて安い？そんなバイクを久しぶりに客として
バイク屋で購入したのだが（この話はつづく）
忙しすぎて１ヵ月経ったが一度も乗れず。
忙しいというより、整備性の悪いバイクが多すぎ。(-_-;)
あまりにも整備し過ぎて悟りを開いた店長に相談すれば
あなたに、最適で失敗しないバイク選びが可能です。
2022.02.07
週末はバイクが数台納まり、スペースに余裕が一瞬？
再び車検や整備で預かった車両で満車(-“-;A
お約束のボイコット作戦（お店を締めきって作業）を
敢行しようと思ったが週末イベントがあるので
（天気が怪しいが．．．雪？）
ひたすら整備(;´Д`A “`
似てる？
店長のお気に入り。甘すぎないクッキー？
62枚って、いっぱい入っているのでうれしいがなんでこんな半端な数字？
もう一つ、店長のお気に入りは地図。
今度のツーリングのルートチェック。カーブが多くて、
道が良くて、車の少ない道。
ストリートビューだと道幅や雰囲気がわかるので
ありがたいが気付けば１～2時間．．．(-_-;)
2022.01.28
毎日、車検の予約で冬なのにフル回転で場所の確保に四苦八苦。
今日は転倒修理車用の外装がいっぱい入ってきたので
ば、ばっ、場所が、(ﾟДﾟ;)
オートシフターの取付も車種専用のハーネスがなく
結構ハマり気付けば散乱。
思ったようにペースが上がらず、需要>供給 (・・;)
開けていても入らないので緊急臨時休業宣言？
そうすると、イベントもしずらくなるのでここは踏ん張る。
仕入れ先の若いスタッフには、店長が走っているところ見つけたら
「めし奢って上げる」と業界人の活性化を図ろうと言ってみたものの
なかなか見つかるはずもない。
なぜなら、”探偵はBARにいる”ならず”店長は店にいる”(-“-;A …
（店長はどこにいるでしょう？一部加工あり）
