ライテック店長日誌 サインボード

次から次へと災難続き。とりあえず雨

ブリヂストン走行会はいつも大勢参加するのでパドックが満車になる。そのため前日からいかないといい場所が取れない。結局、出発したのは１１時半。果たして何台目になるか?筑波サーキットはピットが少ないので２０番目位にならばないと確実に取れない。そんなこと考えながら柏から高速に乗ったとき事件が

この週末もたくさん働いた？
ドカのベルト交換

ドカの乾式クラッチメンテ

ＭＶアグスタのタイヤ交換

ピットは春らしくなってきたが外はさむ～{{{{(+ω+)}}}}

飛び込みで入ってきたＸＲ50モタード。
白煙が止まらないらしい。
お客さんも原因が知りたいというので野外だが、あっ！ちゅー間にエンジン分解。

なんかスッキリしないバラしかた？ヘッドもワイヤーでフレームにつながって．．．
NSF100はフレームに挟み込むようにエンジンが積んであるのでそのままばらせるが
エイプやXRは真上をフレームが通っているのでヘッドがフレームにあたり抜けない。
この、長いスタッドボルトのせいで．．．

そんでもってまたエンジン降ろしヾ(;´▽｀A“

ピストンガリガリ君（;￣ー￣A

ピット作業に専念してすっかりホームページが進んでない？ようで進んでるのでみなさま各部チェックお願いします～

店長の秘密部屋もＰＣから飛び出して、実写化中？
（家から非難してきたブツってどっちが家だ!?）

今日は走行会やスポーツ走行のお客さんのタイヤ交換大会！？

ライテックではタイヤ交換もスピーディーに出来ますがただタイヤ交換はしません。
普段は手の入れることの出来ない部分の清掃やホイールベアリングの点検

チェーン調整

タイヤ交換よりこっちに時間かかってる？

同時オイル交換。オイルフィルター交換もちょっとの工夫でマフラーにオイルが着くのが防げます。

そして、この時期に急増する修理。レギュレーターのパンク。

バッテリーが寿命や不良で乗っているとレギュレーターが熱もって
パンク。もともと難しい電気部品。バッテリーが弱ってるときは
充電してから乗ったり、交換が壊さないコツ？
あまり乗らなくて久しぶりに乗るとなりやすい。

熱でアンダーパネルに陥没？)ﾟ0ﾟ(

こちらは軽度な溶け具合。（普通は平ら）

プールに入る前に準備運動が必要なようにバイクもいきなり走り出さず
しばらく乗ってなかったらライテックで点検しよう～

って、うちのD16RRも最後乗ったのいつだ？(-“-;A …

どこ行ってた！って？
週明けから習志野陸自（陸上自衛隊ではなく陸運局）に新規登録に行ったり千葉陸自に
廃車に行ったり事務的な作業が多い年度末。税金の関係で3月中に廃車すれば
自動車税が止まるので激混み～。

いまだ使いきれていない携帯の説明書読んでたら順番すぐだったが、
携帯を使いこなすには付属の説明書（128ページ）では駄目ってことがわかっただけ．．．
ドコモからダウンロードしたヤツは560ページ（;￣ー￣A
熟読しても使い切れないくらい機能満載な携帯買ってしまった．．．

昨日も成田市役所に廃車があり、方面が同じお客さんの配送もこなし
例の如く？動体視力チェックに空港へ？

大きいのでゆっくり見えるが離陸速度は300km/h近くでるのでやっぱカメラで捉えに
くい～

戻ってもう1台、修理車配送．．．

今日も業者オークションで”戦い”が．．．848の極上車が出品されていたので
狙っていたがあえなく敗北。頼まれたバイク１台ＧＥＴ。

帰りには板金塗装屋さんにカウル修理の搬入。そこで見たものは！

ある意味わかりやすいエンジン。プラグやキャブ丸見え。
今のバイクは配線だらけ？

驚きなのは中は結構”木”使ってます。家じゃないですよ！車ですよ！
もちろん窓はクルクル回すヤツ。（最近の子供は知らない？）

ある意味事故れないので、こうゆう車作ったら事故減るかも(エアバック開いたら車が破裂？）

明日から４月。いよいよスイッチON！なんの？．．．