ライテック店長日誌 サインボード

あっという間にモトＧＰ開催ウィークに突入した。
金曜から観戦のため、お店もあさって営業したら休みに突入だ。
そのためチケットをお客さんに引き渡しておかなければいけないが、
ほぼ引き渡しが終わり、今度は宿の段取り。
今年は金曜から定宿を貸し切りにした。
土曜はいっぱいになったが金曜がちょっとガラガラ。
お泊まり先でお困りの方は是非ご相談ください～　
チケット以外にも出発前にやっておかなければいけない
重要なことが！耐久茶屋の正式エントリーだ。
２０日が〆切で結構ドタバタ。モトＧＰのあとすぐに
耐久茶屋参加者専用の走行会もあり、タイヤの手配なども
早目に段取り。レース専用タイヤのため入手が大変なのだ。
準備の早いチームは密かに動いているのだ。
注文に来ていたお客さんから突然2008モデルZX-1ORの話が出た。
この前の日誌に出した写真と全く違うというのだ。
前回の写真（ほとんど現行と変わらないスタイル）

今回の写真（Kawasakiらしい直線的というかごついスタイル）

実はもういろいろなところで公開されているのだ。
正面からの写真がないが、かなり斬新そうだ。
この前のコメントが効いたのか？モトＧＰマシンに近いフォルムは
結構お気に入り～
そんなKawasakiの話をしていたら１本の電話が．．．
KawasakiモトＧＰマシン開発ライダーの松戸選手からだ！
今年はテストでケガをしてしまい現在療養中だが
週末のもてぎには顔を出すそうだ。
かなり大変なケガだったので会えるのが楽しみだ。
また走行会の案内もしてもらい、ますますサーキットイベントが
盛り沢山だ。来月は筑波、エビス、富士．．．走りすぎ？

連休中日も忙しかった。
商談も入ったりして．．．
今週末はいよいよモトGPが日本にやってくる！
毎年恒例？の観戦ツアーで週末お店を
臨時休業にするので忙しくなってるだけか．．．？
ついさっき日テレで第１４戦を見終えた。
今年は日本グランプリでチャンピオンが誕生するかも。
ん～このまま行くと今週の平均睡眠時間は３時間くらい。
GPサウンド子守歌に寝てしまうかも．．．

（ＧＰマシン並みに迫力のサウンドNSF100用マフラー）
今年取ったZ席はもう完売。ライテックのチケットも
完売と言いたいところだが都合が悪くなったお客さんがいて
空きが出ました！行ける方は速攻連絡ください。

昨日は朝から修理大会！
MVアグスタの冷却水交換。
まだ新しいがF4特有の水温上昇に対策。

ワコーズのヒートブロック　プラス（4L￥5250）は
はっきり効果が出るので今年の夏は評判良かった。
交換したお客さんから帰り道のレポートが届き
「水温がかなり下がった」と報告有り。まだまだ３０℃の日が
続くらしいので水温上昇にお悩みの方いかが？
そのあともバリオスのオイル交換、
CBR600Fiのタンク交換
SS900エンジン下ろし（フレームペイントするので）

999RS？のカスタム
ZX-6Rのオイル交換
996SPSの整備．．．
これはいよいよスタッフ募集か？
ライテックの面接には履歴書とガンプラが必要？
バイク屋さんは手先の器用さが要求されるので．．．
今日はたくさんのお客さんが来たがもちろん常連さんもたくさん滞在？
その目的は耐久茶屋の参加申し込みの記入とエントリー代の集金。
みんなの様子を見ていると、どうやらもうレースが始まっているようだ。
チームごとに作戦やマシンのセットアップを内緒にしている。
部品の注文も手の内がわからないよう？店長にこっそり注文。
ん～本番が楽しみだ！
そして自分のツナギも修理から戻ってきた。（かまいたちにやられた！）
大きく裂けた部分が

こんなにきれいに直った＼(*T▽T*)／

ボロボロになったKawasakiのakも

この通りv(=∩_∩=)

膝の後ろのジャージも破けていたので交換

今回はブラックで引き締める（汚れも目立たない～）m(；∇；)m

ツナギを作ったLOOKさんが職人技で直してくれた。<(_ _*)>
えっ？１５年近くも使ったツナギなんで修理したかって．．．
それは．．．ひ・み・つ
う～それにしても初日からこのペースは．．．
昨日１日で３本。これって飲み過ぎ？

ついに本格着工したSS900のカスタム。
予定は外装オールペイント、フレームペイント．．．
そこから先は仕上げながら．．．
色だけみても実際に完成してみないとイメージ通りに
いっているかはわからないもの。
時間や手間はかかるが出来るだけひとつひとつの
行程を進めていきたい。
まずはフレームペイントのためバラバラに

保安部品、配線など外す。

ここまで外すとすっきりしてレーサーチックだ！

配線とかエアクリーナーボックスとか結構重いので
ライトウェイトのSSはこの状態で走ったらかなり
ポテンシャルが高いと思う。
明日はエンジン下ろして全バラにする。
その前に他の仕事も同時進行！今日は何時だ．．．

また深夜型になってきた．．．
いろんな修理が入ってくるがなかなかスムーズにいかない。
アグラスのステップもやはりＮＥＷモデルだけあって
何点か取付に問題があったがお客さんが楽しみにしていたので
いろいろ手直ししてバッチリ装着。
ん～純正と比べるとかなり格好いい！

そして大きな仕事？
これからカスタム大事業がはじまる。
すでに丸目ライトに変わっているので車種がわかりにくいが
ドゥカティのSS900がベースだ。
ノーマル

チョイカスタム

このマシンのオーナーはカスタムマシンコーナーの
M900S4のお客さんでＳ４がほぼ完成の域に近づいたので
（今後の予定、鍛造ホイールetc．．．
あっ！もうラジアルマウン化した写真にかえないと）
第２弾のカスタムにこの車輌を使ってまた大改造。
完成にはガウディのサグラダ・ファミリア並にエンドレスだ。
まずはエンジン下ろしてお約束のフレーム塗装から～
店のパソコンもやっと復帰したと思ったらまた．．．
いつになったら復旧できるのやら┐(￣ヘ￣）┌