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2007.07.29

熱(暑?)すぎ~

昨日も猛暑の中、多数のマシンが整備に入庫。
走行直後のマシンは外気よりもおでんよりも熱い(;´▽`A“
バイク屋さんは手の皮が厚いので?熱くてもオイル交換など
すぐ整備に入りますが、冷却水交換は冷えないと
ラジエターキャップ外した瞬間大変なことに...
消耗品交換で入庫したCB1300SF

倍速ゼネレーター交換のZX-10R

これが噂の倍速ゼネレーター本体。ふつうのバイクよりコンパクト。

もういっちょパーツネタ!
最近のスーパースポーツは軽量化のためマグネシウムを
純正で採用している。このクラッチカバーも大きさの割に
軽い!のでほとんどのお客さんは持つとビックリ!
加工が難しく(腐食しやすい素材)高額なため市販車には
あり得ないと思っていたのだが...
右がZX-10R用¥12020←安い!
左はDUCATIコルサ用(レーサー)約¥80000...

この暑さでミニバイクもタイヤデロデロ
明日(今日)も練習に行くというので急遽タイヤ交換!
前後スタンドで浮かせていると本物のGPマシン瓜二つ。

明日(今日)はどんな修理が入ってくるかな~
帰って録画したアメリカGPみたいところだが
秘湯ロマン(←これ見ると旅したくなる)はじまる時間だな~

2007.07.28

通常営業?

今日(昨日?)も朝からピット作業!
やはり想定外の出来事にまたしてもやられた~
エンジンOHのNSR25ORを試乗したら
漏れるはずの無いところから排気漏れが...

なんとチャンバーにクラックがありそこから
オイルが滲み出していた。急ぎで溶接し他の作業へ!
もて耐マシンのZXR400Rは土曜に練習行くと行っていたので
入荷した純正ZX-10Rのノーマルスロットルでハイスロ化!
スイッチボックスに加工が必要だが¥1481でかなりハイスロに。

そのあともキャブセッティングで行ったり来たり。
あっという間に1日が終わってしまう~
夜になって常連さんがおみやげを持ってきてくれた。

例の場所へ行ったらしい。
しかしコックピットへはたどり着かなかったらしい。
店にいた常連さんは5名中4名がガンダム好き。
その後も白熱したガンダムトークが炸裂したのは
言うまでもない...(最近怖いくらいガンダムネタだヘ(x_x;)ヘ )
そして今夜も通常営業時間オーバー ~ヘ(~ー~m)~
コンテスト〆切まであと19日...
(宇宙戦艦ヤマト風に←今度はヤマトかよ!)

2007.07.26

バージョンアップ!

以前から計画のあったXR100バージョンアップ用の
パーツが入荷した。

クランクケース内に使われるベアリングだ。
所謂、精密ベアリングと言うやつだ。
これでフリクションロスを狙う!
腰上はキタコの115ccウルトラSEを組み込み
(来年からはDE耐も100ccオンリーになってしまったが...)
足回りにOHLINSリアサスペンションをいれて
グレードアップしてミニバイクをもっと楽しく
且つ通勤快速号として活躍してもらう。
もちろんデモ車なので完成後は試乗可能です~
来週には完成させたいが、なんかいろいろ入庫してきたぞ~
セカンドカーにいかがでしょう~
どちらもお買い得なので興味のある方はご一報を
R1-Z

250TR

2007.07.24

梅雨明け?

暑さとともに修理やバックオーダー部品がやってきた。
たまらず10秒チャージ´´(;´ρ`A)

足回りのオーバーホールで入庫したTRX850。

バラして部品チェック。リンク周りやスイングアームも
ベアリングがグリス切れしてるとこんななっちゃう~
古い車両や雨走行が多いバイクは要注意!
サスが動くとキーキー音がしたらライテックへGo!

その後もずっとピットで修理に没頭するもガンプライダー登場!
夏のコンテスト作品が完成し披露に来店。

だんだんバイクから遠ざかっている気がする...
(自分で断ち切っても周りがそうさせてくれない←ウソ!)
ガンプラばかりでなくちゃんとバイクのイベントも考えてます~!
夏のスペシャルイベントは“勝手に?3時間耐久”
行き着けのミニコースで50ccから1400ccまで何でもありの
お遊び耐久!ミニバイクのレンタルもあるので耐久好きの
方にはおすすめ。詳しくは店頭にて~

2007.07.21

てんちょ~オーダー入りました~

今日(昨日)も朝から過密スケジュール。
稲教行って展示車の装飾(カーペット敷いただけ?)&

お店のパンフレット?を配布しに...効果はいかに!

店に戻って中古サイトBBBのカスタムバイクコーナーに
掲載のため撮影取材。

NSRのエンジンOHもカーボン除去作業して
あと少しで完成だがこのカーボンの量は凄すぎ。
2ストライダーは要注意?あまりカーボンがたまると
エンジン不調に。距離が2万キロ以上なら可能性あり。

やっとV型になりました。あとは搭載してセットアップ。
当時のレーシングマシンとほぼ同じルックのエンジン。
乾式クラッチでエンジンだけでもカッコいい!

そして今夜(昨夜)もう一台レーシングマシン(うりふたつ)が誕生。
以前からたびたび登場しているNSF100。
てんちょ~オーリンズ入りました~ やっぱり存在感がは違う!

ちょーかっこええ~
ミニバイクとは思えない!しかもス!ス!スイングア~ムが!
ふっ!太い!後はマフラー待ち~?それと倒立フォーク?

今度の28日(土曜)は走り行っちゃう?
また無料ミニバイク体験走行やろーかな?
XR100のOHLINS試乗会も?

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