ライテック店長日誌 サインボード

いよいよ2007モデルが登場しはじめた！
スーパースポーツ専門店？としては
非常～に気になる。
いち早く手に入れたい人はやはり先行予約がおすすめ！

最新レプリカモデルたちと、数々のバトル（大げさ？）を
繰り広げてきたＭｙマシンもいよいよ、くたびれてきたので
エンジンフルオーバーホールすることにした。
本当は冬になったらやろうと思っていたが
今週の筑波、エビス２連戦でかなり傷んだようで
急遽実行することにした。オーバーホール後は
最新スーパースポーツもブッチぎり？！

今日は新車のVFR800と中古車の
996SPSを整備中。
この３日間は陸運局がやっていないので
登録が出来ない。その分、休み明けから
忙しくなりそうだ。
　　↓↓↓
（ＧＰ行くからだべ）
２台とも片持ちスイングアームにアップマフラー。
めずらしい２ショット！

昨日は日誌を書く前に朝が来て
そのままお店をオープンした。
修理や納車整備をしながらZX-10Rの
大改造をやっている。
今夜、ほぼ完了した。
bremboラジアルキャリパーは
見た目も良いが性能も抜群に良い！
ピストンがノーマルより大きいので
ちょー効くのと削り出しボディに
チタン仕様のピストンで軽量化に貢献。

OHLINSの前後のハードスプリング。
体重に合わせて交換することで
本当の意味で性能が引き出せる。


チタンマフラーやマグネシウムホイールを
入れたら体重が軽くなったのと同じで
スプリングをソフトなものにしよう！
STMのスリッパークラッチ。
ZX-10Rはノーマルでも付いているが
コントロール性がいいのでハイスピードで
コーナーにつっこめる。
（飛ばさなくても安心感が違う！）

ドライカーボン製のラムエアダクトに
LAP　SHOT。コックピットもグレードＵＰ！

そして、完成したネット部分．．．

後はマルケジーニで完璧だ！
ってやば明るくなってきた。
店に、こもって４８時間くらい経つ
自分がオペされないように気を付けないと．．．

ハヤー！
CBR600RRの2007モデルを発見した。
Ｒ１というかRSV1000というか
ちょっとHONDAチックじゃないな～。
でも速いんだろうな　ε=ε=ε=ε=ε=(oﾟｰﾟ)oﾌﾞｰﾝ!!
次期Ｍｙファイティングマシンよ．．．
いつになったら私のもとへ

今日は雨で予定していた林道ツーリングは延期した。
せっかくゴーグルを新調したのに．．．
久しぶりに手にしたゴーグルはかなりの進化を遂げていた。
ＯＡＫＬＥＹのＣｒｏｗｂａｒ　ＭＸ！スタイリッシュで格好いい！
驚きはゴーグルと顔の接地するスポンジの部分が
とても風合いの良い素材で付けているのを忘れるくらいだ。
色もたくさんあり悩んだがシンプルにブルーにした。
格好いいのでもう一個買ってしまいそうだ。

それにしてもＯＡＫＬＥＹのデザインは
ファクトリーマシンのような洗練されたフォルムで
無駄が無くシンプルだ。（←店長の好きなもの条件？ここがポイント）
それでいてインパクトのあるデザインだ。
だから他にもＯＡＫＬＥＹのサングラスを３個持っている。
アメリカ製のものは大ざっぱな作りが多いので
あまり使わないがＯＡＫＬＥＹとＳｎａｐ-ｏｎは
愛用している。もちろんハンバーガーも好きだ。