ライテック店長日誌 サインボード

年末に来て、車輌の買取が多く中古車が一気に増えたが
預かり整備や車検で手つかず…(＠Д＠；

どの車輌も走行距離が１万キロ以下なので魅力的。

取り急ぎ”準備中”になっていますが”マシンページ”に詳細掲載中。
価格は随時仕上がり次第更新していきます～

今日は午後から整備主任者技術講習。

国産４メーカーから講師が来るので外車はないが
現在の２輪の”流れ”みたいなものは大体足並み揃っているので
他メーカーでも参考になる。

前半は座学なので眠くなるような話になりがちだが
そこは講師も興味が湧くような話を用意してくるので
結構、楽しみだ。
ここ数年は電子制御が主流でメカニカル的なものは少ない。
というか出切った？

後半は現車を使って故障診断が主な内容になってくるが
この辺も電子スロットル（ワイヤーなし）、クイックシフト
（アップもダウンも）とメカニックの出番なし？的な装備の話。

今年から義務化のABSも当たり前の装備になってきたが
「ABSがあるから大丈夫」なんて過信してはいけない。

ABSがついていても、突然目の前に何か飛び出して来たら止まれない。
という話ではなくて
ABSもちゃんとメンテナンスしないと作動しない。

といってもABSユニットは基本非分解。
（各年式のユニット。どんどん小さくなってきている）

じゃあどこをメンテナンスするかというと普通にブレーキオイル交換。

普段は分解することのないアクチュエーターも用意してくれた。

とにかく小さい部品で構成され異物厳禁と言わんばかりに
小さい部品に”ちっさい”メッシュフィルターが

ここをブレーキオイルが通過するのだが
真っ黒でドロドロ？透明感がありサラサラ？
想像しただけでも、汚いオイルは通したくない。
当然、汚れるだけでなく作動にも影響が出る。

車検制度が変わり、１２ヶ月点検をせずとも車検は通せるが
車検＝整備ではない。定期的なブレーキオイル交換や
ゴムを使ったホースの交換で本来の性能を維持してこそ
各装置が正常に作動するのでやはり我々の出番か？（←過信するな(-“-;A）

バイクが「あそこの湯よかったな」って
人間みたいに思えるよう

忙しくとも、ライテックから出ていくバイクは
快調で、きれいで納めたい。

今年も残り1ヶ月(-“-;A

あと何回登場できるか？
っていうか、湯治ツーリング必要。

中作業DAYもあっという間に終わってしまった。

外回りは予定通りに進んだが、作業は少し遅れ気味。

買取は世界で150台限定の996SPSフォガティ。
走行距離は約6500kmと少ないが仕上げるのに少々時間がかかりそう。

次の日は整備主任の研修と車検。

そして、作業．．．

そして、今日から世間は3連休？

今日は夕方から新宿でレース関係の懇親会（シーズンエンドパーティ）があるので
店はお休み扱いだが夕方まで遅れている仕事をやる。
（電車で行くので居眠り運転の心配はないが乗り過ごし、しそうな予感(＠Д＠；）

今週はいろいろと店外での業務があり
店に戻る時間が不安定のため
休みで埋まっていますので
ご来店の際はご注意ください。

作業内容によっては預かりになる場合がありますが
下記時間は対応可能です。

月曜　全休
火曜　17:00～　対応可能（出張査定）
水曜　16:00～　対応可能（車検・検査主任講習）
木曜　14:00～　対応可能
金曜　10:00～15:00　対応可能　（レース関係者懇親会？）
土曜　10:00～　通常営業
日曜　10:00～　通常営業