ライテック店長日誌 サインボード

人間でいう血液みたいなものが、バイクでいうとエンジンオイル。
ほかにも、冷却水やブレーキオイルなど液体がバイクには使われている。

しかし、人間と違いバイク自身で油脂類をきれいにする機能はないので
定期的な交換が必要になってくる。

ただ、入っていれば良いというわけではないので量の確認だけではなく
色や交換時期から劣化していれば交換が必要。
性能が落ちるどころか、マシンを壊してしまうこともある。

久しぶりにMV AGUSTA F4が車検で入庫。

前回車検から走行距離が少ないが2年経っているので冷却水・ブレーキオイルの交換。

F4-750のリアブレーキのサブタンクはかなり奥まったところにあるので外して交換。
当然外すとタンクがぶら～んとひっくり返ってしまうので．．．


NSR250R のエンジンスタンドが．．．土台(＞▽＜；；

web shopリニューアルもいよいよ大詰め！　
（100ページ以上のマニュアル(＠Д＠；）

リニューアルフェアとして、用品下取りセールを開催します！

カスタムパーツ購入の際に、使わなくなったヘルメットやジャケットなどの
用品を下取いたします！人気のブランドメーカーは高価下取いたします！

web shopは31日からの予定ですが、フェアのほうは明日から開催！
また、年末の片付け時に出た不要な用品・パーツも引き取ります！

内勤日を使って、いろいろとやっていますが．．．

失敗だったら戻す？(＞▽＜；；

オートバイに乗るのに向いてない日もある。

特に今日はタイヤのグリップも期待できない。

エンジンも冷えすぎる。サスペンションのオイルも硬い？
後悔してからでは遅い．．．

この季節のトレーニングはモトクロスやチャリトレ？（最近行ってない(-“-;A）

もしくは、精神統一のためホビー？

今日は朝からオークションに下取車の出品。

ハーレーはメッキ部分が多く磨くこと3時間　(＠Д＠；