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2007.05.02

公開練習

DE耐からまだ何日も経っていないが
もてぎにいるのは夢?幻覚?
今度は夏に開催される”もて耐”の準備がはじまった。
今年は2チームエントリー。
参加するライダーのほとんど(7人中6人)が初参加のため
義務である初心者講習を受けなくてはならず、またまた
昨日はもてぎに舞い?戻ってきた。
コース上でブリーフィング。今回のエントリーは120台。少ない?

出場経験者は初心者講習不要のため早速練習!

午前中の走行は天気が保ったが午後からは
あいにくの雨...
それでも講習は必須のため濡れた路面にも
負けず夕方まで続行~

先導付でばっちり2時間~

監督として「代表者ミーティング」に参加し
ちゃんと仕事?してると思いきやここにきたら
やっぱりコレクションホールチェック!

帰りはやっぱり餃子?

2007.04.29

DE耐レポート番外編vol.1 トラブル発生?

金、土曜のレースのため木曜の夜に出発したのだが事件が?
木曜は7時間耐久に対応すべくいろいろ準備していたので
結局、店を出たのが0時過ぎ。途中一人ライダーをひろって
いざ出発というときにDE耐メンバーからTELが...
お客さん「ゼッケンが・・・」
店長  「?」
お客さん「ゼッケンの色が・・・」
店長  「?」
お客さん「赤なんです~」
店長 「 く(“0”)> 」
(きっとブログの写真でみつけてくれたんだ)
今年から排気量でゼッケンの色が違うのだ~
(100ccまで黒、125ccまで赤)
遅くまでかけてゼッケン貼り→無駄 ×ブッブー!
遅くてもしっかり日誌更新 →このおかげで発見 ○ピンポーン!
まだ千葉市内だったのでまた店によってステッカー作成。
出発 2:00のツインリンクもてぎ着4:30
ゲートOPEN 5:00 先が思いやられる...
泣く泣く剥がして赤に変更。

しかしこの後また事件が?

2007.04.26

もうこんな時間!

今日は明日からのDE耐参戦に向け
これから出発!
しかし毎度毎度ステッカー貼りで...ヽ(TдT)ノ
マジにすぐ行かないとお客さんとの
集合時間に間に合わない~
ゼッケン貼り&メッシュ貼りのアッパーカウル

ハイアップマフラーがしびれる~

今回はスペアマシン&スペアパーツで
我が社のトランポ荷物満載!
(今日は車中泊なんだけど(x_x;))

シャア専用に対抗してスペシャルマシンも搭載。
(カッティングのついでに...)

いつも車検場やコントロールタワー行ったりと
移動が多いので、これで走り回らなくて済むハズ
というわけで2日ほど交信(更新)が途絶えるかも...
決勝  
ツインリンクもてぎ 国際コース
28日10時スタート ゴール17時
マシン XR100モタード改(115cc)
ゼッケン 140
みんな応援来てね!

2007.04.25

準備OK!まだ?

今日は週末レースで2連休するので
定休だが営業した。といってもDE耐の準備が中心。
最終整備をして本番を迎える。
最後の練習から急遽変更したステップの仕上げと
ペイントした外装の取り付け。

他にもレースとなるとメニューがいっぱい。

しかし金曜に燃費計算のため走行を余儀なくされたため
最終的にはもてぎで整備して7時間に挑む!
(徹夜は避けたい~)
ついに完成したXR100DE耐バージョン!

これから始まる戦いの激しさを物語るように
メンバーからは「走行する前に写真撮るように!」?
と塗ったばかりの外装をいたわる?コメントが...
(転ける前に撮れってことです~(=^‥^A)
そうそうまだ完成じゃなかった~
大事なゼッケン貼り&装飾?が残ってる~(←いきなり徹夜か~)

2007.04.23

ちょっと早い?

昨日は夜な夜なエンジンボアアップ。
XR100をクランクからヘッドまで交換。
左がシフトアップのロングストローク。(56.5mm)
右はノーマル。(45mm)形も大きさも全然違う。

今回のキットはボアは53mmのまま125ccになる
ER(エンデュランス・ラン)仕様。
中回転?重視のミニバイクコースや燃費重要のDE耐向け。
クランクケースを割ったので同時に5速ミッションも交換。
離れたギヤ比が近づき5速まで一気に入る!

一夜明けて朝からキャブセッティング。
慣らしなので基本セッティングまで煮詰める。
そのあと週末のDE耐に必要なものを揃えた。
ちょっと早いようだが週末になって
足りないものがあると間に合わないので
スペアも含めチェック!

工具もこんなに使わないだろうと思うが
いざ現場に行くと持ってこなかったものが
必要だったりするのだ。今回は特殊工具や加工用の工具が多い。
普通の工具はサーキットに行けば誰かが持っている。
(もちろんもって行きます~)
特殊工具は何もなければ使わないが使うときは
代用がきかない。今回はエンジンフルオーバーホールも
出来るくらい準備した。
加工用のドリルやグラインダーは転倒など想定外の
トラブル時に活躍する。
うちのチームは28日のオーバー100ccクラス。
ゼッケン140番。当然このチームのサポートで
行くのだが困っているチームがいれば支援も
出来る範囲で考えているのでその時はモテギで
探して見て欲しい。
製作途中だがこの外装のバイク近辺にウロウロしてるので
(出場メンバーの面々はこちら

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