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2007.01.07

集合時間5時!

やっぱり3台整備は大変~
朝からご飯も食べずに
ずっとやっていたのにこんな時間(T△T)
夕方から、エントリーしたお客さんも
みんな来て一緒に手伝ってくれた。
そのうち2人は寝坊の心配がいらない
ライテック泊!
今日もかなり寒いらしいが
みんなで楽しんでこよう!

2007.01.06

大荒れの天気?

昨日まで冬季休業だったが大掃除の残りと
極寒耐久の準備で出勤?した。
4台あるのでかなり大変!

年末は30日まで練習で使っていたので
レース前に整備するしかなかった。
でも、タイヤ交換とオイル交換くらいと
思っていたのでささっと終わる予定だったが
「3時間耐久」なめたら痛い目に遭うので
本格整備...

まだ2台目途中( ̄ー ̄;
スプロケットの歯数も悩みまくり。
夏に大きいバイクで走行したがミニでは
今回初めてなのでデーターが,な…い!
あさっても朝5時集合なので寝ている間が、な…い!
正月休みに充電した睡眠チケット?を
早くも使ってしまった。
日曜の天気も心配だ。
でも、みんなが無事チェッカーを受けられれば
眠気も寒さも大した問題ではない。
OVER50クラス 決勝スタート 9:45
UNDER50クラス 決勝スタート13:00
ゴールの先に何が見えるか!
(盛り上がりすぎ?)

2006.12.31

無事終了?

昨日はミニバイク練習会2日目。
やはり気温は低く走りにくかったが
2日目もなんとか終了。
今回は自分も2日間走ったので
かなりハードなスケジュールとなった。
(店の前のパソコンでウトウトしてたら大晦日!)
想定外の修理も増えたが1/7までに
マシンを4台仕上げる。そのまえにしばし充電...
(明日から1月5日までお休み)
今年もいろいろありましたが無事終了?しました。
来年もいろいろなことがあると思いますが
頑張って活動したいと思います。
そうそう1/7の極寒耐久の参加受理書が来ていた。
ゼッケン「34」WGP永久欠番!

2006.12.27

2007 DE耐への道

昨日?はXRの整備中心だった。
別に威嚇してるわけでもエリマキトカゲ(懐かし(TT)~)でもない。

年始の耐久のためでもあるが自分の通勤バイクでもある。
整備し始めたら直さないと帰れない...しかし
外は嵐...
ステップがサーキットに行くとすぐ擦ってしますので
前から交換したかった。今回はショップ系のステップで
バーとホルダは完全オリジナルでペダル類は加工して
再使用なのでちょっとリーズナブル!(¥16500税別)


こんなにペダルが短く加工されノーマルよりも
かなり上がっている。

ん...ポタ・ポタ・ポタ...ギャー裏口の扉から
雨が進入しているではないか!深夜に突貫工事~
何とか食い止め次のXRへ。
新車のXRに速攻カスタム!
こちらはGクラフト製のバックステップ。(¥28000税別)


2タイプあるがこちらは10mmアップ、20mmバック
(サーキット重視の70mmアップ/70mmバックは2月だそうです)
ペダルもアルミ製でかなり高級感があります。
ノーマルのゴムペダルに比べたら「月とスッポン」
そしてヤマモトレーシングのチタンマフラー!

CBR-RRのように後方排気。カッコええ~

XR軍団!これからは4ストミニの時代か~
(DE耐のレギュレーションも決まったみたいだし!)

あれ~早速1月にもてぎフルコースで
専有練習会~行かなきゃ!
ちなみにキックアームが自分のマフラーだと
あたるのでしばらく押し掛け...
サーキット行くとマフラーするし
よーし!マフラー変えるぞ!

2006.12.25

NSRvsXR 続編

昨日は睡魔に襲われてしまって
NSRvsXR?が途中だった。
1/7のオートボーイ主催の3時間耐久は
50cc以下のクラスと50cc以上のクラスで
2つ開催される予定だった。
Ritech RacingのNSR50チーム(3台)とXR100チーム(1台)は
別で走るはずだったが50cc以下のクラスが
ノーマルのモンキーやゴリラのエントリーが多く
チャンバーを変えたNSR50と混走だとスピード差が
ありすぎて危ないと言うことでNSR50チームのうち2台が
50cc以上クラスで走ることになった。
NSR50チームの1台は3人ともレース初体験?なので
予定通り50cc以下のクラスで走る事にした。
ということはチーム内バトル勃発!
7/29に筑波2000(1/7は筑波1000)で行われた
100分耐久にNSR50で出たとき4ストミニの速さに
圧倒され今回50cc以上のクラスに出場のライダーは
XR100を購入した。XR100チームは115ccまでボアアップ済み。
混走になれば間違いなく4ストミニの方が速い。
今回、店長は自らのNSR-miniで出場する。
NSR-miniチームはもて耐7時間出場ライダーが2名、
筑波MAX10出場ライダーとレース経験者で固めた。
XR100モタードチームはもて耐7時間出場ライダー、
もて耐3時間出場ライダー、耐久茶屋100分耐久3位?の
ライダーとこちらもレース慣れしているメンバーだ。
すでに色々なところで賭け?が始まっているようだ...
どちらが転ぶか!?違う!違う!どっちが速いか!
今日もミニバイクの整備がつづく...

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