ライテック店長日誌 サインボード

いよいよMotoGPが開幕した。
今年はブリヂストンからミシュランに変更になり
ホイールも17インチ（市販車とほぼ同じ）、共通ECUと
新レギュレーションで、混戦になるのか楽しみだ。（やるほうは大変）

しかし、ＣＳ放送は０：００から。（地上波は3月25日（金）午前2:04～3:04）
寝不足になる時間帯だが（店長の寝る時間ではないが）
見ておかないとお客さんとの会話が出来ない？

はじまるまで、たまりにたまったパーツの更新か？

たまった動画の編集か？（;￣ー￣A

昨日はお客さんと一緒に筑波コース2000で初走り。
しかし、店長的には1年以上ぶりの筑波。

DESMOSEDICI病？にかかり、ウルトラマンではないが
走行時間5分と持たない。

ツインリンクもでぎでハイサイド“気味”になり発症。
症状：
加速/ブレーキングで体が硬直。
バイクが寝かせられない。
シビアな整備で寝不足になる。

症状が慢性化し袖ケ浦フォレストウェイでリハビリ中だったが
今回、店のデモ車1199PANIGALEで久しぶりの筑波となった。

RAPIDBIKEでパワーアップした1199PANIGALEなら1分6秒くらいは
出るのではないかと思っていたが、筑波に近づくと8秒いや
10秒切れればと弱気になってくる。|||(-_-；)||||||

最後に筑波を走った時にDESMOSEDICI RRで1分10秒きれない状況。
今回はバイクが違うが発症しないよう、前の日は6時間睡眠。
もっと早く寝られたが、2009年のオーストラリアGPのDVDを見て
気分はストーナー。エナジードリンクを飲み、季節的に気温が低いので
チャリンコを持ち込んでのウォーミングアップと万全の態勢。

いざ走行開始！
久しぶりの走行、新品タイヤ、初めてのバイク…
1走行目は、ちょっと頭が混乱。いつになく冷静さに欠ける。

ペースが全然読めず、PANIGALE搭載のラップタイム計測ボタンを
（自撮りならぬ）自押し。10秒切るどころではない。（;￣ー￣A
（PANIGALEはあとでラップと最高速度と回転数がみられる。タイムはボタンが押せず7？8周分？）
そして、病が発症。体が硬直しピットインすること2回。

1回目の走行を終え、昨年第1戦NT1クラスの覇者にお助けモード。< (_ _)>

ギヤの段数を確認し、5分も休む間もなく次の走行。

途中でまた体が硬直してきて、またピットインとあきらめかけたが、
後ろから差されたバイクをあきらめず最後まで追いかけていくうちに
タイムは上がってきて8秒台まで。

3本目はだいぶマシンになれ、すぐに8秒台。
ブレーキやサスペンションのバージョンアップで
まだまだタイムは詰められる。（もちろん人間が1番の課題）
体の硬直を治すのも課題だがツナギが小さい疑惑も浮上？

最後の走行のタイムは家に帰ってからのお楽しみ？（6秒台出たか！？）

いろいろ課題は残ったが、成果のある1日だった。
やっぱり、継続的に走ることが1番大事と痛感した。

お客さんに試乗してもらうのが目的だったが
ちょっと走りすぎてあまり乗ってもらえなかったのも反省…(m｡_ _)/

明日はお客さんと筑波サーキットでファミリー走行。
筑波を最後に走ったのはおととしの11月。
1年以上走っていないので、初心に帰ってファミリー走行。

年明けからい慌ただしく、すでに睡眠不足。
しかし、今年は違う！
「安心してください！もう積み込みましたから！」

ウォーミングアップ用のチャリンコも積み込み。ストーナーのように…

それでも、まだ終わる気配なし。
しかし、明日の走行枠はおおとり？
「安心してください！走行開始は13:30～です！」
寝坊するはずがない！

本当は13:55～のJ1と15:10～のJ2だったが、昨日デモ車の試走に
15時過ぎに行ったら西日がまぶしくて走りずらかったのと
昨日筑波のツィッター見たら12時から15時の路面温度が18℃と
もっとも高かったのでもう1本早めのⅬ1も取った。
（8時半頃の路面温度は1.6℃(((((((;´д`)))))))）

前置きが長くなったがⅬ1取った本当の理由は
・1年以上ぶりの走行
・1199PANIGALEで初めての筑波
(-_-;)／(+_+;)＼(-_-;)

明日は初走行！じっくり楽しく走りましょ～。
（準備が完璧すぎて、逆に心配（;￣ー￣A　何か忘れモンないか？）

【店長は不在ですがお店は営業します～】

ﾄｩﾙﾙﾙﾙ!(･ω･d)~~~~~~~~~~(b･ω･)
「明日筑波行くのに軽トラレンタル？したい？・・・・」(；´Д`A “

今年は最新の一眼レフと通称白レンズを手にして初のMotoGP。
動体撮影に最適な10コマ/秒のEOS7Mk2と100-400mm手振れ補正のついたレンズ。
カメラがAPS-Cなのでレンズは1.6倍の160-640mm相当に。
期待できるが両方で約3kgとヘビーな仕様。(；´Д`A “`

こんなショットや

こんな迫力のあるショットが撮れたら本望

ネタバレ（;￣ー￣A

期待に胸を膨らませコースに出るとコースまでは遠く
上からのショットからなので単調な写真になってしまう。

何より期待したカメラ＆レンズ性能を人間が使いこなせていない。（;￣ー￣A
まあ、今年はどんな感じか様子見。

来る前に“こんな感じで撮りたい”と描いてきた構図はあったがものの見事に崩壊。

それでも頑張って歩き回って約4000枚。
トリミングなどすれば使えるのはそこそこあるが
時間がないので加工なしでそこそこ見られるショットをご紹介。

予選から店長の顔の広さが功を奏して、店長も関係者パスをGET！
描いてきた構図に近いショットが撮れました。

2015　ベストショット

マフラー後方の陽炎がポイント！

【おまけ】のスーパーショット（パドックスクーター置き場）
右からマルケスのスクーター→ペドロサのスクーター→ライテックお買い物号
（来年はゼッケン貼っていくか！）

残るはピットマニアック（メカニック）編．．．

その前に、明日は筑波ツーリストトロフィー。
撮りすぎるとまた大変になるが、さらに腕を磨く？

３連休最終日に開催されたライディングパーティー。
朝のうちは雲が多かったがいざ、始まると快晴。

早朝から多くの参加者が日本で唯一のMotoGP開催コースである
ツインリンクもてぎに集結。
240台近くの参加があり、トランポが多いかと思いきや
かなりの自走来場が印象的だった。

バイクもスーパースポーツばかりではなく、ネイキッドや中間排気量まで様々。
タイヤも、それぞれのペースに合わせて、ハイグリップからミドルタイヤまで。

各ブースの出展もあり今回はライテックも出展。今回は控えめ？

国際コースであるツインリンクもてぎでの開催は人気があり、走行以外にも
いろいろなコンテンツが人気。

その中でも各メーカーの試乗会が人気！

今回はYAMAHA　YZF-R1Mに人気が集中。4台も用意されていた。
ほかにも、DUCATIは1299をはじめ、BMW　S1000RR、アプリリア　RSV4、
MVアグスタ　F3など本コースでの試走が可能。

来年からMotoGPのサプライヤーとなるミシュランも試乗車を準備。

著名人の方々によるタンデムライドやライディングフォームチェックなど
みなさんライディングテクニック向上に熱心でした。

走行クラスは、ペースによって4つに分けられ思い思いのペースで楽しめます。

とても暑かったですが、年１回開催の国際コースで６回も走行ができ
皆さん満足の様子でした。
走りガッチガチの走行会とは違い、MYペースで走れますので
是非皆さんもご参加ください～

もちろん、ライテックで申し込み可能です！