ライテック店長日誌 サインボード

今年はDUCATI CUPが開催されない。
おそらくエントリーが少ないからだろう。

代わり？に今年はＢ・O・Ｔ・Ｔ（Battle Of The Twins）が7月と9月に開催される。
しかし、これもエントリーが少ないとまたなくなる可能性がある。

ライテック・レパルト・コルサからは５台？がエントリーする。
締め切りは明日３１日！
参加申込書はこちら

クラス趣旨もこんな感じです。

気軽なとこだけ抜粋
～クラス設定もあくまでも暫定的、台数増加に伴いクラスの拡張できるよう柔軟に対応。
まず、今年の趣旨は、2気筒マシンのバトルロイヤル。
混走ではあるが、賞典を空冷・水冷に分け、お互いの価値観を尊重する。
改造範囲も安全項目重視で、あまり細かな規定は設けない。
走行タイム設定も特に決めない。～

みんなで楽しみましょ～

荒れた天候で過ぎていったＧＷ。
いろいろあってお店は4日休みましたがなぜか店長は休みなし？＿|￣|○､;’.･

全然、走りに行けてないので今月は平日（定休？日）にゲリラツーリング予定。

走り！食！温泉！の3つのテーマを叶える場所に行きますので
同じものを求める方がいらっしゃいましたら是非ご参加下さい。

今のところの予定　１５日か２２日

それまでの楽しみといえばMotoGP観戦！
今日は帰って1：55から（間に合うか！？）ポルトガルグランプリ！
今年はシブイレースが多いな～

謎のエンジン？

今週末は筑波ロードレース選手権第２戦！
今回はライテック・レパルト・コルサから大量エントリーの４台！
見所はTC-miniのチーム内バトル？

まだまだ気温が低いのでよーくタイヤ暖めて
レースを楽しんで欲しい。

だんだんエントリー台数が増えてきたので
ヘルパーも大量募集！

一緒にレースやってみたいなんて人も
お気軽にライテックまで遊びに来てください～

ワールドスーパーバイクや筑波選手権？に続き”やっと”MotoGPも開幕した。
4月開幕で18戦ってかなりハードスケジュール？

今年のDUCATIは！

本命はストーナー！

ペドロサのメットは新デザイン？

今年は
・MotoGPクラスの排気量が800ccから1000ccに変更。

・CRT（クレイミング・ルール・チーム）の参戦。（MotoGPと混走）

・Moto３クラスが２サイクル（125cc）から４サイクル（250cc）に移行。

と大きな変更がある。

我々、観る側からするといろいろと見所が増えてくるが、当事者たちにとっては
かなり大変なことであるのは間違いない。
しかしながら、どんな課題や条件を付けられても最終的にはクリアしてくるところが
スゴイと思う。レースの世界はマシンもタイヤもライダーも常に進化しているので
いつになっても憧れの世界である。

GPライダーはあきらめたが、メカニック？お茶汲み？なんでもいいのでそっち側の世界に
行くのをいまでも目論んでいるのは言うまでもない．．．(-“-;A

しかし、仕事に追われ”やっと”ブログを更新している状況でいまは”夢のまた夢”（;￣ー￣A

今日は筑波ロードレース選手権開幕戦でAM3：30から活動。
今シーズンは３クラスにエントリーで慌しく，!≡≡≡ﾍ(*–)ﾉ
気温も低いためタイヤウォーマーも常にかけられるように
短い時間でも付けたり外したりとピットクルーも大忙し。

詳細な結果はのちほどレポートしますが
ライダー・ピットクルーの拠点となるパドックで
ひときわ”でかく！目立つ！”テントはどこにも
負けてませんでした．．．（;￣ー￣A