ライテック店長日誌 サインボード

おわらん(；´Д`A “`

GW前半の納車は無事終わり、後半に向けスパート～
しかしながら連日の深夜作業で少々息切れ(´Д｀) =3

明日（今日）はチーム員？と筑波で合同練習だが
マシンの整備がまだたくさん残ってる？（;￣ー￣A
予想通り？ハードなGWなんで今後の予定はかなり未定．．．

125Cccのエンジンが２基。

Aバージョン→Ｂバージョン？へ

御茶(おちゃ)の子(こ)さいさい？
朝飯前？
ってホントに朝飯の時間だ(＠Д＠；　

今日は絶好のコンディションで朝からトミンモーターランドに。

良かったのか悪かったのかいろいろなデーターが取れた（;￣ー￣A
数々の課題が宿題となった(-“-;A …
そして1日閉めていた分”ツケ”でいまだ帰れず．．．

もうすでにご存知の方が多いと思いますが
3月末開催の第38回東京モーターサイクルショーや
4月3日開催を予定していた全日本ロードレース筑波大会と
同月22～24日開催のMotoＧＰ世界選手権日本グランプリも
中止が決定しました。
（MotoGPに関しては延期　9月30～10月2日）
当社も今月のイベントは全て中止といたします。
余震・燃料不足・道路の規制等も含め、安全最優先で
決定いたしました。

いまはお店のレース関係のバイクショップネットワークを介して
できることをやっています。
その中で当社は千葉の物資リレーポイントとなっています。

１、２日程度ですがレースの時はトランポで寝たり、カップラーメンを食べたり、
電気のない中活動することが多かったのでサバイバル的なものには
少しではありますがレース関係の人達は慣れているので
物資が不安定ではありますが無理せず、現地に無理のないように
動いています。

いままでは耐久だといろんな人が乗るのである程度自分がマシンに合わせていたが
今度のスプリントは自分にマシンを合わせられるので少しでも理想の”かたち”にするため
”1週間”でマシン作り。（といっていたのは1週間前(;^_^A ）
今回はOVER　ＯＶ−２７はいろいろな事やっていて部品が揃わず常連さんからマシン貸与でNSF100で出走。
まずはポジションが窮屈なので自由度を上げる為にポジション変更。
店の”レンタルNSR50”から外装を拝借し付けることにした。

が、間に合いそうにないのでNSF形状のまま。(ﾟｰﾟ;A

エンジンは20000－6000rpmライテックスペシャル？を搭載。
過去に耐久茶屋が3時間の頃、6位に入賞したキタコのウルトラ－SE仕様に
今回6速スーパークロスを投入。最近はヨシムラが主流なのでどこまで通用するか！？

足回りもすでにOHLINSが入っているがTTXを新規に投入。

いままでのスタンダードサスが180NmでTTXが175Nmってことは標準で固め？
しかし店長仕様はもう少し固める為、190Nmにバージョンアップ。

そして最終兵器はヨシムラ　MIKUNI TM-MJN22キャブレター！

出たばかりの商品だ。レースのレギュレーションで22mmの口径が
上限でいままでTM-MJNは24mm以上しかなかった。　
だからNSF純正かケイヒンのCR22が主流だったがココに来て
登場したので緊急投入！しかし、専用のスロットルは4月までかかるらしい。(-“-;A …
もちろんこれだけ仕様変更するのでぶっつけ本番は危険なので
昨日最後の練習に行ったが．．．

そんな訳でっていつものライテック劇場開幕．．．中