2010.12.09
昨日はNSF100を購入いただいたお客さんからの依頼でミニバイクのレンタルを
土浦のトミンモーターランドまで出張したのは皆さんご存知で・・・（無事帰ってまいりました）
今回は女性ライダーがメインの開催となったが改めて”レンタルミニバイク”の奥深さを痛感した。
スピードの次元は低いがいろいろなことが学べる。
しかしながら始めはみなさん少々手こずっていました。
まずは始動。レンタル車はNSR-mini。当然キックはなく押しがけ。
皆さん「押しがけなんてしたことない～」
確かに。教習所でも教えてはくれない。これは覚えても普段は使えないワザだが
キック始動もこれはこれで女性には厳しい感じ。
4ストのNSF100は2ストと違い、押しがけこそ大変！
最近のミニバイク耐久レースは4ストが多いのでレーサーでもキック始動の場面に遭遇する。
キック始動も教習所では教えてくれない。
なぜなら教習者はセル始動だから．．．
ライテックはいろんなことが学べる？しかし究極の難関が「2ストエンジン」
特に50ccの2ストは低速トルクがない。
こまめにシフトをしなくてはならずいいペースを維持するには高回転までまわす
必要があるがパワーの出方が唐突で慣れていないライダーには少々と言うか
かなり手こずっていたのでアドバイス。
店長 「2ストはパワーバンドが狭いので・・・」
女性ライダー 「パワーバンドって何ですか！」
店長 「えっと、それは、×△○×△○×△×△○××△○・・・・・
女性ライダー 「わかりました！」
店長 （・・・うまく説明できたかな（;￣ー￣A ）
おそらく2スト初と言う方もいたのでは？
そろそろライテック・レンタルバイクにNSF100を登場させたいところだ。
（調子乗りすぎ？えっニンマリしすぎ？）
今月はネットでパーツ注文も殺到している感じだし．．．
w|;ﾟﾛﾟ|w メール開いたら、思ったとおりライテックウェイブショップからの注文が殺到！
かと思いきや自分がテストした分でした。。。(しばらく2ストで頑張りましょ～）
ってなわけでしばらくレンタル稼業？の予約がない間にカウル修正？
おまけ
やっぱり行ったか．．．
2010.12.07
昨日、お客さんに本とカレンダーを頂いた。
フォト・ジャーナリストでこの本の著者であるご本人から!!(ﾟﾛﾟ屮)屮
ライテックの濃厚な情報源は”本物に接する人脈”から
入手するのである。店長もいつかはそんな人脈に入りたいと
秘かに思っている。（来年の看板は是非。。。）
明日は”女子会”？の依頼でレンタルミニバイクレッスン。
今回は特別依頼で茨城県のトミンモーターランドまでの出張？(・・；)
いつもは京葉スピードランドで1時間かからないがちょっと初ルートなので
事前にチェック。微妙なとこだな～
ん～霞ヶ浦じゃまだな～ ちょっと大回りが必要。
店長的にはこうなんだけど～
ハイエース水陸両用にするかヘリコプター化したいところだ。
もしくはワープ機能？
明日は寒いと言う予報なので防寒の準備も．．．
2010.11.26
この時点ですでにほぼ積み込み完了！♪~♪ d(⌒o⌒)b♪~♪
あとは働いて寝るだけ？毎年朝の出発まで作業しているのとは大きく違う。
そうです！明日は毎年恒例”徹夜合戦”ではなく
幕開けです！
昨年から100ccと125ccに分かれて２日間（その前までは3時間と7時間）
筑波のフルコースで激戦が繰り広げられる。
全日本も開催するフルコースをトップは1分10秒前後で刻む。
サーキット初心者であればビックバイクでも1分15～20秒のところを
ミニバイクで出してしまうくらい激しいレースなのだ！
昨年はトラブルに見舞われ苦戦を強いられたが今年も5時間という長丁場。
何がまっているかは誰も知る由もない。
どんなに練習しても、トレーニングしても予期せぬ事が起きる耐久レース。
しかしながら少しでも事前にできることはやれるだけやる。
・マシン整備（完璧）
・トレーニング（微妙～）
・ライダーの充電．．．
毎年整備に追われ、トレーニングどころではないが今年は少し？チャリこいだ。
あとはライダーの充電。
店長は昔、陸上をやっていたが練習熱心で大会前日まで追い込むので
当日は疲れが取れず、事前に補充したサプリメントも吸収できず
本来の性能が発揮できていなかった。＿|￣|○､;
なぜ今まで気づかなかった？と突っ込まれそうだが
今回は練習量も調整し、サプリメントも事前に補充する為、
買いだめしたがすでに．．．残りわずか（;￣ー￣A
4：00 出発(-“-;A …
10：40 スタート
15：40 無事にゴールできるか！
