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2009.11.28

燃え尽きた...

いよいよ明日(@Д@;に迫ったミニバイク5時間耐久レース
”耐久茶屋”
ここ数年は出発の時間になってもまだピットで整備中という
参加者も真っ青 )゚0゚( 状態が続いたが今年は連夜の整備
それだけは間逃れた...ε=( ̄。 ̄;)

しかし日曜は4時出発。
という事は今日寝ておかなければo( _ _ )o…zzzzzZZ
整備に没頭していたので例の派手派手サインボードは
ペアライダーの王様が全て貼ってくれた。完成度は高い!
(自分がやってたらきっと徹夜になってた(-“-;A …)

工具も段取りしたし

栄養補給の準備も出来たし(カステラ?10秒チャージ多すぎ?)

今日はたまった仕事進めるぞ~(小学校以来9時には寝るぞ~)

2009.11.26

病院と風呂

店長は病院は苦手だ。
誰も好きな人はいないだろうが店長の場合は単純に
注射や薬が嫌いだから。(←まさしく子供店長?)
                 ↓
(好き嫌いも多いので食事も苦手)
いまでも薬を飲むとき鼻をつまむ。粉薬は苦手。
最近は打ってないが注射のときは目をそらす...(; ̄ー ̄川
常連さんから差し入れ。
大人バージョン?にがいのでこれまた鼻をつまんで...

休む暇がないわけではないので効くかどうかは?
いろんなことやりすぎてるだけ?
今日がレースに向けて最後のトレーニング!
明日は整体行って日曜は最高のパフォーマンスを
発揮する予定だが本番号のエンジンが...

あとレースまで何時間寝れる?
まあ過去2年は風呂も入れず行ったので
キレイ好きな店長としては風呂は入れればいいや~

2009.11.25

いつものことだが

あっという間の3連休は修理が多い休みだった。


23日に開催されたHRC NSFトロフィー全国大会には
ライテックでNSF100を購入したキッズがなんと3名も出場!
(来年は耐久茶屋にご招待?もちライダーとして)

入賞したお客さんのバイクが車検でバラバラ。もちろん組立て依頼。

ますます忙しくなってくるが月曜の祝日が部品の出荷や
売れた新車の入荷に大きく影響する。
そしていよいよ週末のレースまでカウントダウン状態だが
この祝日の影響でまだ入荷していないパーツもある。(; ̄ー ̄A
休み返上で先行整備!(火・水は休みでも整備日なのです)
耐久便利グッズも買い揃えてきた。

(なんで綿棒?それは...スミ入れ用(-“-;A)
今回は2チームエントリーの耐久茶屋。

整備も同時進行!タイヤ交換やオイル交換で終わる予定が
我がチームのエンジンからオイル漏れが...

他にも耐久に備えいろいろ準備。
今回はラップショットに頼らずサインボードを活用。
以前使ったが白い字は見えにくい為、蛍光色に変更。

数字カット中~

MFJの更新も3連休にやっと集まったので手続きの準備と
意外と細かい事が重なる。

そんな中また面倒なことが...

来年から住所が変わるらしい。名刺・ホームページ・・・あとなんだ?
いろんなもの変えなくては。車検証とかも変えるのか?

果してこの週末は睡眠をとってレースに臨むことは出来るのだろうか?
トレーニングも最近は...

2009.11.20

あと1週間

今月も後半に来て修理オンパレード。
初度登録昭和60年ってことは・・・何年前?

これはバリバリ伝説の4時間耐久レースで
郡と秀吉が優勝したゼッケン16のベース車って知ってました?
これも元祖2ストのRZ250R...知ってますか?

なんとフロントスプロケが外れて手裏剣のように
フレームに刺さってる...取れない(; ̄ー ̄A

スイングアーム外し?
また今日もDESMOSEDICI RRが入庫。いま何台?

最近は出動していないので冬に向けて充電器投入!

最近では珍しいMADE IN JAPAN おすすめです。

12月のイベントまでに
もう一回くらい温泉ツーリング行きたいな~
その前にビックイベントの”耐久茶屋”まで1週間!
明日は最終テストで筑波サーキット
(帰ってきてから営業します(;´▽`A“)

今夜もやる事がたくさんあるがまた朝になるので
明日帰ってきてから頑張るってことで行って来ます~
もちろん今夜はホテル ハイエース 寒いかな~{{{{(+ω+)}}}}

2009.11.15

走り込み

今日はナリモで耐久茶屋参加メンバーで練習。
天気も良く最高のコンディションのはずが...

前日の四輪貸切り走行でコースアウトした車輌が
コースにもどった泥がいたるところに、
前日の雨で水溜りもコースのあちこちに。
しかも、走行台数が多い。
これもレースを想定した練習!という事で
今回はさらに“人間耐久”をテーマに練習。
今度の耐久で、我がチームは一人50分が2回という作戦。
筑波2000を1分17秒で走ったとして40周で51分。
というわけで(どうゆうわけ?)ナリモを40周するまで
ピットインしない。しかも同じタイムを維持する。
しかし、レンタルや引率でナリモには結構通っているが
最後に走ったのは...(@Д@;
今回の走行はNSR50のレンタル車。
走り出すと全然上手く乗れない。1周 51秒前後。
常連さんにもバンバン抜かれる...

一部路面が濡れていたので(言い訳)徐々に
乾いてくると49秒台が出てきて何とか47秒までは出た。
40周走りきり終了。走行時間は約35分。
まだ、バテてはいない。
空いた時間でバージョンアップしたNSF100に試乗。
耐久茶屋で少しでも楽に?タイムを稼ぐために
投入されたnewウェポン“CR-mini MJN22キャブレター”

あまりインプレしてみんなが投入すると困るので
ココはノーコメント( ̄ー+ ̄)
そして2回目の40周走行!
2回目は調子が出てきて47秒からスタートして
46秒01まで(あと少しで45秒~だったのに┌┤´д`├┐)
しかし、この回はタイムが上がった分20周位で
息が上がった┌(;*´Д`)ノ=З=З=З
そして3回目に入る前にコース上の一部に集中豪雨が???
3回目はすぐに46秒がでたので次回スプロケやサスに詰めれば
もう少し頑張れそうと納得し、レースに向けて
もう1チームの作戦会議。

来週は18日にダートトラックスクール、
21日に筑波で最終テストとレースに向けて走り込みが続く。
果して練習の成果は出るのだろうか...

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