ライテック店長日誌 サインボード

昨日、モトGPのチケットが来た。

早いもので来週が第2戦の日本GP！
先週、開幕戦だがまだ結果を知らない。
今日、深夜2：15から日本テレビでやるのだ待ちきれず録画したやつを．．．



今日は開店前に配達でまた遠征なので夜通し？

今年からモト２という昨年までの２サイクル250ccに変わるカテゴリーが始まる。
なんと出走４１台！これは熱いバトルの予感！
そしてモトＧＰは新レギュレーションで今年使えるエンジンはなんと６機で全１８戦を
戦わなくてはいけない。
耐久性を上げる為、各メーカーも回転数を下げたりといろいろトライ＆エラーで最高速は10km/hほど落ちたがラップタイムは上がっているという。
DUCATIの”GP10”はYAMAHAの”Ｍ１”と同じく”ビックバン”エンジンを採用したらしく
エキゾーストサウンドがいい感じ。早くもてぎで聞きたいものだ。
Desmosedici RRは”ビックバン”ではないが金属感のあるサウンドが似ている。

ウォ～走りにいきて～

そんな訳で
第2回ブリヂストン走行会の案内も来たので前回の雨に続きリベンジ？
参加希望者はお早めに～

コーヒーセット（￣ー+￣）

準備は出来たがいつからでることやら(-“-;A …

そして、今年も．．．あいかわらず（;´▽｀A“

めったに見れないアングル


いい焼け色だ～

（この短さが忙しさ？を表している。水曜は間に合うのか？）

このまえ専用工具（特殊工具）の話を少ししたが
店長が使う工具や道具もある意味”専用？”
やはり道具は使うことで作業が早く、確実にできるものに限る。
七変化する”店長の手”でも難しいものは道具を要する。
世の中使えない工具というのもあり店長が選択する
選ばれし工具＆道具は、オーディションと面接（←うそです）を
クリアし且つ店長並みの忍耐力（性）がいる。
だから、選ばれし工具＆道具が壊れたときにャ～
店長ピンチ！というかまたバージョンアップ？
それでも壊れた道具が”使えるヤツ”とあらためて
確認する場でもある。
そして、また専用工具が追加された。

最近、４ストミニバイクでシェアを広げるヨシムラボアアップキット用だ。
ライテックでも多くのユーザーが装着しているので作業を正確に
実行するため投入。


いまも１台ボアアップ中だがこの道具を使う前に
基本中の基本？ガスケットはがし．．．（;￣ー￣A
（地味ですがこれ結構大変なんです。手切るし．．．）

もちろん店長専用工具が活躍中
すでに1泊．．．この雪
今日は帰れるか？ハイエースでカウンター走行？

今日に限った話ではないがいろんなものが入ってきた。
ヨシムラ125ccボアアップで入庫したエイプ100。

いつもはレプリカタイプが多いので、このタイプは
作業しているとハンドルに頭をぶつける。
たくさん”タンコブ”できるまえに対策。

なんとかエンジン下ろし。

今回のヨシムラキットはタイプR仕様。
通常のキットは12500rpmがリミットだが
このエンジンはヨシムラで手作業でポートチューニングや
バルブ周りのスペシャルパーツで14000rpmまで回せる。
バルブガイドも吸気・排気抵抗になる為、カット。

レプリカ600ccと同等のバルブ周り

Rの証、赤いカムホルダー（カバー）

2009　DUCATI　CORSE　オフィシャルイヤーブック。

今まではducati.comで入手できたが最近は販売していない。
2009　DUCATIとなっているが中味は同じオフィシャルイヤーブック。

これだけはずっと買い揃えているので見逃せない！



一度でいいからこの中に入りたい．．．さんま・玉緒の夢かなえますで頼む？

車載カメラなどいろいろ使えるステー。
なんとチタン製！

1098とF4-1000のお客さんに頼まれ取り寄せたのだが
もちろん　1098R ｖｓ F4-1000 ｖｓ Desmosedici RR　FISCO決戦！撮影用。
今でもあるが”ベストモータリング”という車のビデオ（今はDVD）で
スーパーバトルという特集ででフェラーリ・ポルシェ・ランボルギーニ・
マクラーレンなど世界のスーパーカーが対決するのがあった。

0ー400mや最高速・サーキットバトル・街乗りなどいろんな
シュチェーションでマシンをインプレするのだが結構面白かった。
希少車の多い？ライテックで同じ企画（;￣ー￣A で映像化？
これに賛同していただける世界のスーパーバイクオーナーの方
参加お待ちしています～（もちギャラはありません．．．(-“-;A ）
最後は．．．？？？このオチのためにここまで頑張りました(ＴｍＴ)

そろそろ例のコンテストが募集開始。
作品が出来ていないが展示台　（;￣ー￣A
い、いや、間に合わなかったらキャリパーとか回しますんで．．．（400gまで(・・；)）
100％ソーラーなんで電気代ゼロ～

原チャリショップ？？？

現在、フロントフォークのオイル漏れや
オーバーホールまちが４台。



？？？？？

通常、お客さんでも出来ない修理がおそらく”重整備”？
エンジンオーバーホールや
サスペンションオーバーホール
インジェクション関係etc
重整備はもちろん時間がかかるし特別な工具もいる。
やり出したら手もオイルまみれになるので
やはり深夜作業が効率が良い。
今預かっている車輌はほとんど”重整備”ってことは．．．
(＞▽＜；；
出勤で朝の渋滞にはまるのは許せるが
朝帰りで渋滞にはまるのはちょっとヤダ。