ライテック店長日誌 サインボード

明日は雑誌の取材。
お客さん４名を取材してくれる。

取材を受けるお客さんが「雑誌に載るのは記念になるので
やり残したカスタム２つを間に合えばやりたい」と言われたときは
すでに閉店間際（;￣ー￣A

ここは頑張って、シャキーン！シャキーン！と店長の早業でひとつ終了。

もうひとつは、リアのスプロケットナットを１２ポイントチタン製に交換。

たかがナット５個？といいたいところだが“ともまわり”するところなので
裏から抑えるため．．．大事業？

思い残す事はない。

いや、お客さんの取材もあるがお店の取材もあるので窓掃除？＿|￣|○､

そして、コイツも水曜のテスト走行？からほったらかしなのできれいにしなくては。

そんな訳で、めぐりあり走行編？はおあずけ？（たいした話ではないです(-“-;A）

今日はツインリンクもてぎで（店長の）耐久テスト？(-“-;A
ほかにも、スポーツ走行とスクール参加のお客さんも参加。

現地に着くと期待を裏切らないくらい、コースに近いビクトリースタンド席！ヽ（￣￣∇￣￣）ノ

ライテックご一行様のV5＆V6ブロックはこれから建設？
それにしても青い階段が邪魔な気がするのは店長だけ？（;￣ー￣A

パドックも今はガラガラだが、レースウィークになると世界屈指のライダーと
スタッフで埋め尽くされる。

年に一度のお祭り。楽しみだ～（店長は一応仕事ってことで．．．）

そんな余韻に浸る間もなく、走行準備。

準備をしているとD16RRをのぞきにきた方が．．．
今回、もてぎのレーシングスクールLightに参加した常連さんが
以前、転倒したときにお世話になったという方だったが

なんと、D16RR　CLUBのメンバー登録している方でビックリ！
こんな巡り会わせがあるなんて。
（しっかり営業して来ました）

そして、いよいよ走行開始したのだが．．．

今月から期間限定で２つのキャンペーンを実施します～

第一弾！
輸入車3.9％低金利キャンペーン

申込み金額が100万円以上で24回払い以上の
ご利用に限り実質年率3.9％が適用できます。

例
100万均等払い　実質年率3.9％
24回　初回 45,230 円 　2回目以降 43,300円 　
36回　初回 32,262 円 　2回目以降 29,400円 　
48回　初回 24,148 円 　2回目以降 22,500円 　

200万均等払い　実質年率3.9％
48回　初回 48,296 円 　2回目以降 45,000円 　
60回　初回 39,270 円 　2回目以降 36,700円 　
84回　初回 31,034 円 　2回目以降 27,200円 　

ちなみに中古のD16RRを頭金入れて残り6000000円を最長84回払いだと
ボーナス時　100,000円 加算で
初回　　　　70,902円
残り83回　65,000円

行けそう？

･････････････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・
第二弾
ピレリ・メッツラータイヤ　スペシャルプライスキャンペーン！

ピレリ・メッツラータイヤ全商品40％OFF！

PIRELLI【ピレリ】
エンジェルGT
エンジェルST
ディアブロロッソ２
ディアブロロッソコルサ
ディアブロスーパーコルサSP
ディアブロスーパーコルサＳＣ

METZELER 【メッツラー】
New　スーパースポーツタイヤ「M7 RR」　9/12発売！予約受付中～

他にも
スポーツテックM5
スポーツテックM３
ロードテックZ8
ロードテックZ6
レーステック　K1/K2/K3
などなど

キャンペーンを打っておいていきなり定休ですが
極秘テスト？も必要なので．．．

やっと涼しくなってきたので朝一から整備の予約がいっぱいだったが
雲行きが怪しく、誰も来ない．．．ので

通常整備！
1198Sはレース用整備。RSV4は転倒修理。

転倒で曲がったハンドル。
クラッチホルダーを取りたいのだが．．．

取れないときは切る。

店長が昼食をとると人がたくさん集まるという都市伝説？を試しに
電子レンジでご飯を温めたら予約のお客さんがドドット(￣ェ￣;)

1199Sはオイル交換とレリーズ交換+α　
（α＝空気圧/チェーン調整・お客さん/スタッフの気になるところチェック）


　　↓　　↓　　↓　　↓

M1100Sはクラッチオイルとエンジンオイル交換+α

ZX-10Rはカスタム。MHR900は車検整備。

どんどん進めていきます。なぜかって？
それはお店に入らなくなるからです～（;￣ー￣A

明日から９月。
その前に25時35分～イギリスGP！を忘れずに！

この1週間でバックミラーの同色塗装が２件。
1台は1098で純正色のレッド。

もう1台はDUCATI初お目見えの色なので色見本を確保。
1199Superleggeraのカウルの一部。（他の部分は一体でデカイのでココをチョイス）

DESMOSEDICI RRの色も発色のいいレッドだがSuperleggeraは明らかに蛍光色。
禁断の２ショット？（画像の関係で写真のいろとは全然違います。）

ほかの車輌ですが、bremboキャリパーのブラック仕様も２ヶ月待ちで入荷し
やっとお客様のお好み合わせてカスタムがすすめられます。

えっ？なんでこんな時間に日誌更新してるかって？（;￣ー￣A

整備作業に入ってしまうと、今度はパソコン作業が出来ず
夜になったら進めていたが秋の夜長はいろいろ動きが
活発になるので（スズムシか！ヘ只0´　アリじゃありません(-“-;A …）
いまのうちに．．．

今日も夜間に引き上げがあるので、５つほど地味にとらわれ気味なパーツアップ済み。

あまり手が行き届いてないというか下回りパーツで汚れやすいので
やや避け気味な感がありますがタイヤ同様に重要なパーツ。
これがなければバイクは前に進まない、負担の大きい部品なので
しっかり点検・メンテナンスしましょう。

純正品はバランスの取れた（耐久性・価格で）中位？のものを
使っているので交換することで性能アップやドレスアップになります。
人間同様足元が引き締まっているとバイク全体もカッコよく引き締まります。