2013.10.13
秋晴れというか、暑い日となった連休初日。
今日も朝から茨城方面に配送だったが行楽渋滞彡(-_-;)彡
昨日、おとといと残業続きで、明日も忙しくなりそうなので
今日は定時に帰ろうと思いきや常連さんからヘルプの連絡が。
別にお台場にガンダム見に来たわけではない。

観覧車を見に来たわけでもない。

お台場にこんなもの遥々もってやってくるはずもない。

MVアグスタ F3の後輪にディスクロックをしたまではよかった。
が!解除するのにホイールのスポークが邪魔でカギが入らないと||||||||/(≧□≦;)\|||||||


最後の砦?サンダーバード21?号が時間外出動。
初期型だったのでサイレンサーを外さずホイールを取り外し。
(最近の片持ちホイールはサイレンサー外さないとホイール取れないことが多い)

無事ディスクロックが外れ安堵の微笑をもらす常連さん。
(もちろん、やさしい店長はホイールもちゃんと付けてあげました)

今日の教訓
“鍵をかけるときは“解除”するときのことも考えて施錠しましょ~”
連休中の引上げは結構大変です!連休も残り2日。事故などにも気をつけて!
2013.10.11
今日(昨日)MotoGP日本グランプリのチケットが届いた。

今年は新たなアングルから見る試み。

開催まであと2週間。
それまでに、仕事が溜まらないよう3倍のスピードで動くので
お店に来ても店長見えないかも?
2013.10.07
自分の納得のいくマシンに上げたい。
そんなお客様の気持ちを叶える。
これもバイク屋さんの仕事。
1199PANIGALE S

アクセルのつきを良くしたい。
ということでリアスプロケット交換。同時にチェーンもグレードアップ。

作業前

作業後

DUCATI PERFORMANCEのレーシングシートがあまりにもシート高があがるので
ノーマルまでアンコ抜きしてと頼まれ(右がノーマル)

とりあえずノーマルのシートで帰ったらノーマルは低すぎてブレーキング時ホールドしにくいということで
ノーマルとドカパフォの中間にしてと頼まれれば希望通り中間で。(左がノーマル。写真だと分かりにくい...)

DIAVELのお客さんが質の高い走りを求め、クロモリのアクスルシャフトを頼まれ
入荷したので取り付け。


スプロケ1T、軽量化1g、車高変更、ステップ位置、サス調整1クリック。
オートバイはちょっとした変化でものすごく乗りやすくなる。
もっと楽しく乗りたいとサスをいじれば「ん?」なんか変(=異変)。
同じ変化でも”変”なところがあれば乗りにくいどころか故障にもつながる。
”変”なところがあっても多少、走れてしまうので車検などで入庫したときに
異常を伝えると「はじめからそうだった。」という回答が多い。
外車の場合は特に情報が少ないので特に譲り受けた車輌や
長期乗ってなかった車輌はしっかりした点検をするのがおすすめです!
2013.10.05
今年の夏は猛暑かと思えば、9・10月は台風やら竜巻やら...
自然には逆らえませんから、雨でも走るしかない!

by 袖ヶ浦フォレストレースウェイ(; ̄ー ̄A