ライテック店長日誌 サインボード

今日は看板の電球を交換？した。
片面３個あるウチの１個が点かない。

この前反対側の１個が切れ思わぬ出費だったので
「球交換ぐらいは自分で」と
ペンキ屋？のお客さんがいるので
ハシゴ貸してもらってチャレンジ！
７Ｍのハシゴでギリギリ届くか．．．
ロッシもこんなに近く～

ってことは下はw( ▼o▼ )w

この写真以上に高いっす！
結局、高所作業はペンキ屋さんに～
ってことは自分は写真撮りに来ただけ？
球交換は無事に完了したが点灯しない。
やっぱりバイク屋でもペンキ屋でもなく看板屋だね？
┐(￣ヘ￣）┌
ツインリンクもてぎから”もて耐”の参加受理書が届いた。
今年は予選が７月で決勝が８月だからスケジュールに余裕があると思ったが
結局、受付とか車検で前日もしくは前々日入りなので今まで以上にもてぎ
滞在が長くなりそう～
そして今年は１０周記念らしいので初心に戻ってたくさんの車種が
参加できるようクラス別で構成比やらで小さい排気量でも通過するような
方式になった。（←まだみんな戸惑ってる．．．）
ここ数年は最新スーパースポーツじゃないと予選に通らない状況で
”もて耐”離れが見られいつも２００台近くのエントリーが今回は１２０台！
スーパースポーツは６３台エントリーで通過は２８台と少なく
小排気量で今回エントリーしたＣ－１クラスはエントリー７台で通過が・・・ゲッ！

まだよく状況がわからないので(￣Д￣；；確定したらお伝えします～
（７時間耐久に通過しても申告で４時間耐久にするチームもあるので）
それにしてもこんな車輌あるのか？ＹＡＮＤＡ？ＨＡＭＡＤＡ？NSR500V？
今回最少排気量、ＡＲ１２５　w(￣Д￣;)w
決勝が楽しみだ～

昨日は朝から？車検と納車整備だった。
車検で入ったドカ。だんご３兄弟みたいだ。

この前の広告でミニバイクの写真を使ったら
ミニバイクの問い合わせが増えてきた。
納車整備もミニ＆ミニ？
XR100はキャブオーバーホールにタペット調整。

もう一台はNSR50。在庫のNSRがあと１台だ！

このオイルクーラーはNSF100用！

夏場を乗り越える必需品。
ボルトオンで装着！油温はどこまで下がるか！

そして久々サスのオーバーホール。

ここんとこエンジンばっかりだったのでチョット新鮮！
ついにトライアンフまで手を出しちゃいました～

今日は修理で穴開け加工があり
ドリルを使おうとしたら動かない！
この前まで普通に動いていたのに／(´ω｀;)＼
お客さんが作業を待っているので
店に近くのユニハードウェアに行って調達！

ここは朝６時からやっていてネジとか工具とか
足りないときに重宝する。しかも店から２分？
今までのドリルは10mmまでの刃しか使え
なかったので13mmまでの刃が使えるドリルが
欲しかったからまあ良い買い物をした。
お客さんには店長の連日の深夜作業に
オーバーロードしたんじゃと．．．
普通の規格ではライテック級には耐えられない？
修理のあと常連さんがもう一人加わりライテク講座？
ミニチュアで解説するもいまいちイメージが．．．
二人とも今度の日曜はミニコースに行くのでそこで実践解説～
こんな感じのコースで大きいバイクもミニバイクも走れちゃいます。

今のところ天気が心配だがミニバイク初体験者向けの
無料走行もあるのでうまくなりたいライダーや
ミニバイクを始めたいライダーは是非参加をしてもらいたい。
最近、車載カメラもやってないので久々搭載するか！

結局昨日はぶっ通し～


朝５時に完成したものの慣らし運転が必要なため
自走でツインリンクもてぎまでε=ε=ε=┌(;*´Д`)ﾉ

そして今回NEWカウル装着！
タンクとシートは純正のままなのでチョット複雑な心境？
腰上をオーバーホールして
1000ccをぶっちぎる？予定だったが
キャブのセッティングが合わず
キャブパーツが不足のため慣熟走行。
まだまだ先は長い．．．

今回は２チームで参加。
ZX-10Rチームはライダー４名で
スケジュールをこなしていた。

帰りはとてもこのままトランポ運転出来る
状況ではないので（眠い(∪｡∪)｡｡｡zzzZZ）
近くの温泉で”ひとっ風呂”
そして仮眠室を閉店ギリギリまで占拠
それでも眠い～
今度は明日からＣＢＲ９５４のエンジンだ！

バルブクリアランス調整．．．
クリアランス測定

シムは間に合った！

地道な作業。こんな作業はモデラーの血が騒ぐ？

ピコーン！ピコーン！ピコーン！
果たして明日走れるのであるか．．．