ライテック店長日誌 サインボード

BOTTまで一週間？
エントリーリストにはライテック・レパルト・コルサが点々と営業？してくれている。

レースメンテはお客さんのバイクはあと1台だったが
今日の練習で転倒したマシンが追加であと2台。(；´Д`A “`

そして忘れちゃいけないもう一台も急ピッチで作業中～

来週末は筑波選手権とBOTTと連日開催なため
一般修理とレースメンテで忙しいので残業？の日々。

予想通り無練習の店長のマシンも無準備（;￣ー￣A

果たして車検までに間に合うだろうか．．．(-“-;A

3日ほど修行？で某所に出かけていたのだが
“会場には公共機関でご来場下さい”とのことだったので
面倒だが電車通勤？
しかもサラリーマンとともにする時間帯にこなしていた。
しかしながら最終日は昨日の台風で総武本線が倒木により遅れ
京葉線が例のごとく風？で遅れ駅は混乱。
それでも ”この電車に乗っていかないと” ってやつで
すでにぎゅうぎゅう詰めで乗る余地もない扉に向かって
無理やり体を押し込むも外に向かって圧力がかかる。
近くに手すりも吊り革も無いので必死に天井付近をつかむと体は逆ぞり．．．
後方でおしゃべりをしていた大学生らしき3人のほうから「イッ、イナバウアー？」

「もしかして、オレ？」(///∇//)
この3日間でさらにバージョンアップした店長であった．．．

帰りに買った、おみやげ？
ドカっぽい色だったんでノートPC用に（写真が無いとさみしいので）

すでにブリス施工済み？

一件、普通のドカの空冷エンジン。

しかし、その実体は？

ぉお!!(ﾟﾛﾟ屮)屮
つ、つ、つかむところがない！～(￣Д￣；；

お客さんが自分でオイルエレメント交換をしようとしたが外れず
気付いたら？この状態。（;￣ー￣A

それでも取るしかないのでリフト上げて作業が出来るようマフラーを外そうと思うが．．．

サビてて、取れない！～　(＠Д＠；　

ライテックの持てる技術をすべて注ぎ込み（大げさ？）救出作業？進む。
（爆発したわけではありません。）

そして、ついにクランクケースにキズをつけることなく
取外し成功～ε- (￣､￣A)

右が本来の姿。

純正部品は確かに取り外しにくいので、フィルター下部に
17mmのソケットで外せるでっぱりがある右のK＆Nタイプを
使う人も多いですがそれでもひとつ間違えればこんな状態。

こうなってしまうと、通常の交換工賃より大変な作業になるため
逆に高くついてしまします。

特に外車は専用工具や知識がいるので”ちゃんとしたお店”に
依頼するのが間違いないです。

ライテックは常時ドカ用のオイルエレメントを在庫していますので
お気軽にご来店下さい～

ちょっと夏休みにはまだ早いというより冬休みの工作が
進んでない．．．(-“-;A

結構シビアな作業なんです。これがまた．．．（;´▽｀A“
穴開けて、削って！！！

削って？？？　ん？関係ない？

しかし、新兵器投入でカット加工はスピーディーに
なる予定（;￣ー￣A

えっ？もうひとつの工作はどうなったって？(;￣ー￣川