ライテック店長日誌 サインボード

も～いくつ寝るとお正月～♪
って、すでに数えられるくらいしか”寝られない”予感の今日この頃（毎度のこと？）

修理が絶えず入ってくるが、どうもバイクを”直す整備”でなく”壊す整備”をしているところがあるらしい？
ますます修理は増える一方？

どう見ても人災な整備で、これがバイク屋の仕業だったら問題だ。

キャブレターのホースバンドが閉まってない。（イタリアのバンドは専用工具がないとはまりにくい）

オイルラインのパッキンが片側に２枚重なっている。

本当はこうやって１枚ずつ付く。

ＤＵＣＡＴＩはタンクの中に燃料ポンプがあるのだが様子がおかしい。泡泡？

外してみるとホースがむちゃくちゃ変形して穴が開いているので燃料が送られずタンクの中に放出。
これも純正のホースではないので誰かが純正以外の適当なホースに変えている。

これではバイクの性能を引き出すところか、安全面でも問題だ。
信用できるバイク屋さんに行きましょ～

そして、今日もレースに間に合わせるためエンジン修理がつづく．．．　

後ろの怪しげなエンジンがまっている？

ここ数日、パーツのインターネット注文が多い。
九州方面からのオーダーが多いのだがDUCATIのパーツは
まだまだ入手しにくいのだろうか？
まだアップしていないパーツを補充しなくては．．．（;￣ー￣A

この前、仕入れた車輌も仕上げ中。
749S　ファクトリータイプのスイングアームでスーパーバイクシリーズの中でも
お買い得。車検２年付きで乗り出し￥978000！

好評いただいているSHORAIバッテリーも補充。

バッテリーとしての性能もいいのだがなんと言ってもこの”軽さ”にみな驚き！
すでにかかりが悪い、バッテリーを２年以上交換していないという方は
動かなくなる前に対策がおすすめです。

そして、レースシーズンもほぼ終わり来季に向けてトレーニングにチャリトレを
導入しているお客さんも多いのだが、この前転倒で入院してしまったと(＞▽＜；；
常連さんから連絡があり備えの”保険”も導入。
お店にパンフレットがあるので興味のある方やお子様用に是非。

加入も簡単で、保険料も月額260円～370円で補償もあついです。

何事も備えあれば憂いなしです。
店長は補充しなければ売上げなし．．．まだまだ夜は続きます。(；´Д`A “`

なんとか、獲物を捕らえて帰ってきたが6時間近く運転でヘロヘロ＿|￣|○､;’.･

今夜は、日テレでMotoGP・第18戦　バレンシアGPが　26:29 ～放映なのだが
起きてられるか？ストーナーの最後の走りを目に焼き付けておかねば！

明日の活動を円滑に進めることがあさって、しあさって、いや今後の睡眠時間が取れるかどうかに
かかってくる。(-“-;A　　そんな訳で今日もゲートを閉鎖してモグラのように働く。

ところ狭しと並べられたカウルたち。

ちょっと訳ってキズを負ってしまった。
そんなときはライテック”板金部門”？にお任せ！

通常は1ヶ月とか2ヶ月とかが一般的だがライテック御用達板金部は通常2週間。
仕上げもスピードも価格も満足いただける内容です。

明日の予定は業者オークション　→　塗装部門　→　栃木までバイクの引き取り。
ジュースも買ったし、おやつも買ったし、帰りにお土産がうまく落札できるか！？

この週末はたくさんの整備や車検の入庫で慌しく、このまま年越し？と少々焦り気味（;￣ー￣A
D16RR・1098・900SSとたくさんのDUCATIを預ったがbrembo・OHLINS・marchesiniなどカスタム関連は国産バイクも今までどおりクオリティの高い仕事を提供していきます。

昨日来た1199PANIGALEは車高調整。

ロックナットをゆるめ（銀に見えるのは養生のアルミテープ）

標準の目安を測定

車高調整ナットで短くなるよう調整

約1cmダウン。お客さんはこの1cmでもかなり足つきが良くなったと喜んでいました。

ピロボールを削ればもう少し下がる？（あまり下げるとサイドスタンドを短くする必要あり）

同時に装着したショートタイプのナンバーホルダー。ノーマルから比べて何ｃｍ短くなった？

外見も車高も１ｃｍいや1mmでも変えればオートバイの乗り味は変わります。
エンジンになればバルブクリアランスなどの調整は0.01mm単位になってきます。
ライテックはライダー・マシン・パーツ・乗り方・用途に合わせて最良の数値まで
追求します。（ステッカー貼るのも(-“-;A ）