レースは大体３月からでいまはシーズンオフですが
いまのうちにやっておくことはたくさんあります。

今年から始める人はレースにあったマシン作り。
改造範囲を記載したレギュレーションをよく読んで
レース直前になってゼッケンの色違ってた！（;￣ー￣A
なんてことが無いよう、車検をしっかり通過するのはもちろん
バイクの戦闘力を高める作業もこの時期ならではの整備。

シーズン入ってからでは、レースは無くとも練習でマシンを
預けてられないということもあるし、大幅な変更はシーズンを
棒に振ることも？まあ、今年のBOTT（バトルオブツイン）は
２戦しかないので慌しくはならないと思うがオーバーホール関係は
この時期がおすすめ！

エンジンやサスペンションが主なところ。

今日もOHLINSフロントフォークのメンテ。



グレーのオイルが．．．

ホントはこんなクリアーな色です。

サーキット走行が多い人は１年毎！一般道でも１万キロ走ったら必須作業！

こんな感じでボチボチお客さんも動き出しているが今年は新たなテーマをひとつ。

”50代からのサーキット”

50代でサーキットに踏み入れたものの”迷える大人羊”状態のライダー向けに
サポートを積極的にやっていこうと考えている。
2月の2日もDUCATI　848でBOTTを目指す50代ライダーのサポートで筑波に行く予定なのだが
せっかくなので同士の方がいらっしゃればご一緒したいというかいろいろバイク屋ならではの
考察でライディングやマシンについてアドバイスできればと思っている。

基本は”エンジョイセーフティー”をもとに、リスク無くコースインできるよう
マシンについて技術的アドバイスや調整、転倒回避術やリスクを減らす取り組み、
ライディングを直接みてフォームやラインなどを一緒に研究していきます。
楽しく安全に走れなければ速く走ることも出来ないので、ご理解いただけるかたは
是非ご参加下さい。もちろん費用はかかりませんが50代限定（四捨五入で50代もOK）

出来れば事前に連絡を頂けると確実ですが当日直接声をかけて頂いてもかまいません。
（出来れば走行前）目印は．．．848＆50代の大人ライダー？+てんちょ？

2月1日からはMFJライセンスの更新も始まるのでひとりでレース活動している人は
ＭＦＪ公認クラブ　RITECH REPARTO CORSE で一緒に楽しみましょ～