2016.10.02
整備日
今日は晴れたので予約以上の来客があった。
朝一ツーリングに行こうとしたお客さんが、バイクが重いので
パンクに気付き修理に駆け付けた。
空気が少ないとバイクは重いのでパンクじゃなくても空気圧が低いです。
あまり低いとバーストしたりパンクしやすいので定期的にチェックが必要。
乗らなくても減るので、最低月1回はチェックしましょう。（走り重視の人は出かける毎）
そのあと続けて、スーパーレジェーラのエンジンオイル交換
1098Sのディスク交換。ワークスエキスパンドとメタリカのパッドも交換。
その後も続々とバイクが登場～
オイル交換フェアでオイル交換
続けて、848evoはハンドル交換。
今回は848/1098/1198用ではなく、先日大量入庫した916用での交換。
アエラの848/1098/1198用はたれ角が５°とノーマルと同じ。
少し手前に来るが高さは変わらないため、ポジションを楽にするため
ハンドルの高い916用に交換。ただ916用なので少し加工が必要。
（ハンドル1本分くらいアップ）
高さが上がるのでハンドルを切った時にミラーステーに当たる可能性があるが
ハンドル取付高さの変更で調整。
それでもめいいっぱいトップブリッジに当たるまで
上げてもギリギリクリア～
916用のハンドルとして生産中止しなくても使い道はいっぱいある？
貴重な晴れの日を整備に使っていただける分
次回の走行時に楽しく、快適に走ってもらえるよう整備にも力が入る。
