ライテック店長日誌 サインボード

常連さんの996SPS。いつもきれいにしています！

定期的にエンジンオイル交換。

他にもタイミングベルトやクラッチなどしっかり管理していれば！
目指せ10万キロ！

最近、ネタの振り分けに困る？
（facebook用の写真は縦撮り、店のブログは横撮り）
縦撮りってことはfacebookのネタだった(＞▽＜；；

2018年開始早々買取や下取でいっきにバイクが増えた。
Webには上がっていないが、現在仕上げ中の中古車は
996R　1台　996monoposto　2台　Monster1100S　1台。
そして、今日新たにMonster1100evoが増えた。（;￣ー￣A

中々仕上がらない要因は、人手不足もあるが
カスタムしてあるバイクはノーマルにいったん戻すのに
ノーマルパーツの不足。
（916シリーズのノーマルエアダクト・ステップ買取します！）
そして．．．店長のへんなこだわり？(￣_￣ i)

現在、仕上げている996には社外のバーエンドが。

別に、走行するうえで全く問題がないが．．．店長のこだわりが。

軽量化？（約100g！）

それだけで、変えたりはしない。
店長のこだわり？．．．言葉にするようなことではないが「信頼」。

やっぱり、お客さんがライテックに来てくれるのは何かを
”期待”しているから。期待を裏切らない商品やサービスを提供し
信頼してもらうために些細なことにもこだわる。

そんなこだわって仕上げたバイクはお客さんを引き付ける空気感を
持っている。

えっ？店長しかわからない。
いいんです自己満足でも．．．(-“-;A

ただでさえ忙しいのだがまたやること増やした．．．(＞▽＜；；

長い目で見ていくと、重要なコーナーになる？
というか始めないとピットや倉庫がパーツの山に．．．（;￣ー￣A

説明コメントとかまだ十分ではないので、興味のある方は
気軽にご相談下さい。

今日はお客さんから頼まれた車輌があり仕入れのため市場（オークション）。
の予定でしたが、作戦変更で途中で”とんぼ返り”。

店長のネットワークを介して、オークションに出ていた車輌より
カスタムパーツがてんこ盛りの車輌があり、価格交渉の末GET！

仕入れた車輌に、同じだけパーツを付けたらかなりの金額になるので
ちょっとお客さんも予算オーバーだが、お店も頑張った価格設定？（;￣ー￣A）

それでも店長が目利きした車輌は間違いがないので、
業者オークションに出品している車輌と比べ
お客さんにとっていいほうを選択。

それに、お店には山ほどの仕事が待っているので”とんぼ返り”は
間違いのない選択肢だった。

明日の車検の準備・来週納車の納車整備・中古車の更新・パーツの更新・
買取った名義変更の書類作成・整備依頼の見積もり発注・
パーツ問い合わせのメール返信。

今日も残りわずか。
どれだけ終わるだろう．．．(-“-;A

年末から年始にかけてショールーム側はバイク屋さん？らしい展示。

だったが、今日一気に車両が増え

明日の天気も怪しいので、雨仕様で閉めると
また迷路のようになってしまった．．．(-“-;A