2019.02.18
レバー問題
ドカの純正ブレーキは1本￥15000～20000くらいするのだが
どうも作りが良くない。
最近主流のセミラジアルタイプは調整のつまみがプラスチックで
ひどい奴は固着してプラスチックのノブだけ回る。（;￣ー￣A
社外品のTWMレバーは削り出し。
可倒式で軽量化もしている。
それに何といってもダイヤルが気持ちよくカチカチ周り、調整範囲も広く、
調整ピッチが細かく調整できる。
それでいて純正より安い。STDとショートタイプがあり常時在庫中。
しかし、セミラジアルではない996やMONSTER S4 など古いタイプの
TWMはないので純正で補修していくしかない。
しかし、少しは進化している？
固定ボルト部が、レバー地のものだったのが、中にブッシュが追加されている。
ただ、ダイヤルの色とかが違うため入れ替えようと思ったが
カシメられてる…
パーツメーカーさんも、新しいモデルのものはみんなが作って競争になるので
この辺の年代のを作ったほうがこれからは売れる時代？
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