2007.10.14
NSF100&ハイパープロ
ファクトリーマシン？のフロント周りをばらして．．．
また極秘？プロジェクト。
ハイパープロのスプリング交換（実は深夜）
たまたまNSR-miniのフォークが外してあったので
押し比べ。奥の踏ん張りがまず違う。
いつも走行するとガツンと沈み込むがそれがない。
しかも沈み込みがジワァーとスムーズだ。
NSR-miniの方はグッグッグと若干動きがしぶい。
スプリングに合わせて入っている粘度１５番の
フォークオイルがいい仕事をしている感じだ。
あとは実走行での感触だがこれはあとで
テストライダー？からレポートがあるはず？
そのまえに現場から情報が．．．
京葉スピードランドでこのタイムは速い！
NSR50レンタル号で３７秒くらいでNSF100で３６秒くらい？
１１５ｃｃにボアアップして３５秒台でそこから
なかなかタイム更新が難しかったが
これだけの違い（上がハイパープロ、下がノーマル）で
クリアできるなんて（↑それだけではないと思うが）スゴイ。
ミニバイクを行き始めた頃１番最初に
３４秒台に入れた人に確かなんかあげるって
言った記憶が．．．まぁいっか(￣ー￣；
AGENT: Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)
ハイパープロスプリングのインプレ？
・・・サイコーです＼（＾ｏ＾）／
本当は他の茶屋出場チームには知られたく無かったけどねｆ＾＾；
ノーマルのフロントサスに不満を感じてたのは私だけではないはず・・・
一度試してみる価値ありです！！
ダブルレートだから好みにもよるけど、スッと入って奥で落ち着く感じっす（o~-‘)b
Posted at 2007.10.14 22:56 by 裸の王様
AGENT: Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; InfoPath.1)
おかしい！
一番最初に注文お願いしたのに～!!!!!!!!!!
Ritech経由だと普通にバレル？（笑）
Posted at 2007.10.15 10:33 by tawa