2007.12.04
ミニバイク vs ビックバイク？
ここのところＸＲ熱が冷めない？
ボアアップしてから特にだ。
昨日もオールペイントしてカスタムしたSS900の
最後の仕上げであるシートの張替えで
お客さんと打ち合わせをしていたら
XR100もやりたくなってきた。
これはSS900のシート
こっちがXR100のシート
完成後はどうなるのか？
他にも足周りを強化する予定でいるが
フロントはハイパープロ（人気で欠品中|￣ω￣、|）で
リアはもちろんオーリンズと決めているが
リアサスの選択で今いろいろ調べている。
オーリンズと決めているのになぜ？とお思いでしょうが
そのまま純正のようにリンクを介し取り付けるか
スイングアームを変更しＮＳＲ５０のように
フレームとスイングアームそれぞれに直付け
するか悩んでいる。
スイングアームを交換すれば剛性も上がりカッコもいい！
そしてサスはNSR＆NSF用を使うのでＮＳＦを投入？
したときに移植も出来る。（ＸＲ→NSR→NSF）
やばい．．．自営にボーナスはない。
デモ車ってことで思い切ってやっちゃう？
ここのところ？ＸＲネタばかりなので
最新情報も（しっかり営業(;^_^A ）
すでに来年モデルが登場してきているが
レアな限定モデルを紹介。
国内ではコニカミノルタモデルが発表になったが
※受注期間は12月9日まで 急げ～
欧州限定モデル！いまなら即納～
店にもミドルクラスの走行1000ｋｍ前後で車検も長い
新車並みの中古車が入庫。試乗も出来るので
気になる人はお早めに～
AGENT: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja; rv:1.8.1.8) Gecko/20071008 Firefox/2.0.0.8
シート表皮張り替えは興味アリ～
KSRも滑りやすいんですよねぇ・・・。
Posted at 2007.12.4 03:49 by スピン
AGENT: Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; InfoPath.1)
んっ？スイングアーム交換
ダブらないようにしなくちゃ。。。
Posted at 2007.12.4 09:08 by tawa