2008.05.05
１分４０秒
ＧＷ前半で大分修理車が納まったが
またこんなものが．．．
この休みで交換したドゥカティのベルト
ＧＷも残り僅か。
ライテックも１日だけお客さんともてぎにスポーツ走行。
今度の“もてロー”のため、まだ走ったことのない東コースでの
走行だ。通常はＧＰと同じくフルコースでレースだが４戦中の
今度の第２戦のみフルコースの一部である“東コース”開催だ。
どちらかというとテクニカルな部分が多いのでマシンの
性能差が出にくい。しかしいつも走っているコースの一部を
ショートカットするのでそこがちょっと心配。
プレステのツーリストトロフィーでシュミレーション？
昨年のＳＴ２５０Ｔのトップは１分３６秒。
プレステだとなかなか４０秒切れないようだ。
なんとか４０秒切りを目指したい。
そのためもう出発時間だがいまだ整備中．．．（;￣ー￣A
(一緒に行くお客さんも来ない．．．（;￣ー￣；）
今回はブレーキのバージョンアップ。
昔のダブルタイプからＭＦＪタイプのT字タイプへ
ブレーキオイルはレーシングタイプ。
他にもスプロケ変更。サーモスタット取り外しｅｔｃ．．．
整備性向上のためすべてカウル脱着部はクイックに改造済み。
NSF用のピンを使ってミラーステー部は割りピンで
サイドカウルはキタコのクイックタイプ。（１個￥600！）
これで１０秒くらいでカウルが外せる。
ん～レーサーチックだ。
それにしてもマクロ撮影がピンボケ。
ついにデジカメ投入だ！（←いつの話だ～）
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